さるさのブログ一覧

こんばんは、火曜日の祝日はお仕事だったさるさです＾＾；

本当に休日出社だけはしたくないですね。。

さて、タイトルの通りなのですが。。
L700のミラバンの時からやってみたい！って思っていたことなのが「デイライト」取り付け。

「デイライト」「車検」とか調べると色々な意見がありまして・・・
色から始まり、スモールONの時に消灯やら明るさ等など・・調べれば調べるほどわかりにくいものです＾＾；

いな＠L275Vさんの「そうだ、点検へ行こう。」を見たり整備記録など見ていくうちに・・
「オフ会前までにやっておきたいな・・」
と気持ちが強くなってしまいました（笑

一応、部品は発注済みで、連休中に作業ができたらなぁ。。と思っています＾＾
LEDは孫一屋さんで気になった「LT05」
色は無難に白か、ごにょごにょ・・（おい

予定としては、アクセサリーONかエンジンスタート時に点灯（決して「転倒」ではありません（笑））させようかと計画中です。

日曜日に秋葉原で有名な「秋月電子」や「千石電商」あたりを見てからにしようかなぁ・・と思っていたら、行った時間が悪かったのか、すでに閉まっていました＾＾；
特に秋月電子は閉店時間が早いんですよね。。しかもあの狭いお店で結構人がいますから落ち着いて見ることができないのが欠点ですね＾＾；

それではまた！

この記事は、そうだ、ミラ/プレオのオフ会へ行こうについて書いています。

どうも、やっと仕事が地獄から落ち着きつつ、コメントばかりの書いている さるさです＾＾；

タイトルがJR東海っぽくなっていますが（笑

開催主催者の「いな＠２７５V」さんのブログで
『ミラ/プレオフェス』
が告知されましたので、私からもトラックバックさせていただきました＾＾

『ミラ/プレオのオフ会』とは。。
昔、ダイハツ主催の「ダイハツチャレンジカップ（通称：ダイチャレ）」の関東戦が行われていた「関越スポーツランド」。
その関東戦を引き継ぐ形で行われているのが
「D3チャレンジカップ」

去年、「オフ会を同時開催をやったらどうだろうか？」という意見が出て。
D3チャレンジカップで同時開催でオフ会が行われました。

火付け役となった「コペンのオフ会」
ミラとプレオのオフ会「ミラ/プレオのオフ会」
300系、800系オプティのミーティング
が行われていました。
（当時のタイトルがわからないのでこう書きました＾＾；）

そして、今年のD3チャレンジカップの第2戦が行われる「６月２２日」に『ミラ/プレオのオフ会』が同時開催されるとの事です。

って、こうやって説明書きましたが・・僕は去年は出向でなかなかお休みが取れなくて参加できませんでした＾＾；

なので、今年こそは参加する方向で予定を立てています。（絶対次の日休み取るぞ！っと）

「チューニングされた車ばっかりで、なんだか参加しづらそう・・・」と思っている、今この記事を読んでるディスプレイの前のアナタ！（笑

僕のミラはそれほどチューニングしているわけではないですし（ほぼノーマルと言っても過言ではない（笑））、それでもってD3チャレンジカップに参加していたわけですから、気軽に参加できるイベントだと思います。

「ミラやプレオなどの仲間を作ってみたい」
「ミラまたはプレオ持ってるけど、D3チャレンジカップってなんだろう？」
「ドノーマルな車でも本当に参加できるイベントなの？」
「ダイハツ車やミラ、プレオについて熱く語ってみたい・・（笑）」
と思っている方は、一度は参加しても損はないと思います＾＾

ダイチャレでも伝説となった「ミラ ウォークスルーバン」が来たらすごいですね。。

あと、「D3チャレンジカップ」を見て、参加してみたいなぁ。。と思ったら次回に参加してみるのもアリだと思います。

色々間違いがあったら、連絡やコメントしてもらえれば修正します＾＾；

一週間前の雪の日のことです。
このときは実家の静岡にいました。

色々作業をやっていたら土曜の朝4時になってしまい、その時点でかなり積もっていました(^_^;)

そして、朝9時ぐらいに起きたのですが、天気予報は１日中雪で、外の様子見ても一向にやむ気配なし(^_^;)

父は家の前を軽く雪かきするものの、少し時間経つと積もってしまう始末(^_^;)

スタッドレスの試験にはもってこいな状況だったので、スタックする怖さを感じないまま、ミラで わだち道作り&スタッドレスの性能を試すことにしました(笑)

ミラに履いているスタッドレスは、
メーカー：オートバックス（通称 自動後退）
品名：NorthTrec N2
サイズ：145/80R13
です。
前に書きましたが、どうやらこのタイヤはファルケンやダンロップでお馴染みの住友ゴムが作っているようです。

さて、国内産でも比較的安いタイヤでどこまで耐えてくれるのか。。

いざ走らせたら、予想以上に雪に食い付いて、坂でも滑らずに走行できました。(^_^)
さすが、国内産というところでしょうか。

わだちが無い雪道を走行しても平気で、1速で踏みすぎるとやや前輪が暴れますが(笑)
安心できて走ることができました。
こうなると、滑る怖さで気疲れすることがなくなり、雪道での運転が楽しくなるものです(笑)

そして、ミラのオイル交換など用事があったので、黄色い帽子の店へ行ったりしました。

隣に母を乗せて走りましたが、
「この車、全然滑らないから雪道は余裕だね♪」
と、安心していたようです(^_^)
自分はラリーのような気分で雪道を走るのを楽しんでいましたが(笑)

道中は、夏タイヤで走っている車が多く、ほとんどの車がスローペースで渋滞気味な状況でした。
トラックはおもいっきり後輪を滑らせていましたからね(^_^;)

黄色い帽子に到着すると、スタッドレスタイヤを買う人や、チェーンを購入と装着をお願いするお客さんが多くいました。

自分は、そんな騒ぎをそっちのけでオイル交換をお願いしていました(笑)

今回オイルは黄色い帽子のオリジナルの部分合成油で、固さはいままで5W-30にしてみましたが、今回は0W-20にしてみました。
Dスポのオイルと同じ固さにしてみて、燃費などがどう変わるか気になるところです(^_^)

オイル交換が完了し、別の場所へ移動中に追突事故現場を目撃しちゃいました(^_^;)
多分、ブレーキが間に合わなかったのでしょう。
後ろにいた追突した側の車はホンダのフィットさんで、前の追突された側が若干後ろが浮いているので、掘られてしまった模様です^_^;
さすがに、あのようには、なりたくありません(笑)

さて、用事すませて帰っていると、実家の近くの坂道でトラックが3台、普通車が2台ほどスタックしたのか、立ち往生していました(^_^;)

トラックは特に重たいですし、後輪駆動でしょうから大変だと思います。

今回、比較的安かった自動後退のスタッドレスですが、安心して運転できましたし、細いタイヤのほうが食い付きやすいかもしれません。
特に車体が軽いミラバンなどの軽自動車はそのほうが雪道で滑りにくいと思います。

後日、ムーヴで走ってみましたのでその内容は後日書きます。

自動後退のスタッドレスのパーツレビューも書く予定です。

長くなりましたが、それではまた。

どうも、さるさです｡
それにしても、先週の雪もすごかったのですが、今回の雪の積もりっぷりは凄いです｡

念のため、ミラを置いている静岡へ確認したのですが、みぞれで先週ほど積もる事はなかったものの、凍結の可能性が確実な状況のようです(^_^;)

それにしても、金曜日の帰りが酷かった。
雪の影響で急行の運転が中止な上に、速度制限で電車の到着が遅れるし、ホームは人がいっぱいでなかなかホームへ入れない状況でした(´・ω・`)

そういえば、ニュースにもなっていますが、東横線が追突事故おこしてしまっていますよね(^_^;)

車も立ち往生してしまって、なかなか復旧できていないようです。
トラックは重たいうえに、雪に不利かもしれない後輪駆動だから、厳しいのかもしれないですね。

溝が深めの夏タイヤでも、雪道を走れなくは無いですが、運転がなれていない人は危険です。
やはり、関東でもスタッドレスタイヤやチェーンを事前に準備はしておいたほうが安心ですね。
ハンコックなど、日本製でなくても夏タイヤで無理するよりは安心だと思います。
どうせ、雪降らないし、、と思っていると油断禁物ですね。

それではまた。

土曜日にアストロプロダクツに行ってきました(^_^)
アストロプロダクツの富士店へ行ったことはあったのですが、今回は世田谷店。
近々ムーヴのブレーキパット交換を実施予定なので、キャリパーのピストンを押し戻す時に使う道具が必要となったので、写真の「ディスクブレーキパットスプレーダー」を買いに行ってきたわけです。

電車で最寄り駅まで行き、そこから歩いて行ったわけですが、近いかも、思ったら大間違い(笑)
店までの道のりが住宅街で、正直Googleマップがなかったら迷っていたかもしれません(^_^;)
初めて行く場合は明るいうちに行く事をおすすめします(笑)

店に到着してみると、駐車場はなさそうな感じです（車で行くのはあまりおすすめできないかもしれません）

目的の物があるかどうか、心配でしたが、無事にあったのでよかったです^_^;

値段は710円と安く、但し古いブレーキパットを挟まないといけないようです。

実際使ってみて、レビューに書こうかと思っています。

今日はアンドロイド版みんカラアプリからの投稿でした(^_^)

それではまた。