さるさのブログ一覧

こんばんは、さるさです＾＾
６月のD3チャレンジカップ第２戦に参加がほぼ確実になりましたので、当日は色々お世話になるかもしれませんが、よろしくお願いします。
そういえば、L700のミラで空中に舞ったあの時以来ですよね＾＾；

さて、今回はプリンターのお話。。
マグネットステッカー、申込書や年賀状など約８年間つかってきたエプソンの「PM-G720」ですが。。
D3チャレンジカップの申込書、規約など印刷していると・・・
「プリンタ内部の部品調整時期が近づいています・・」
という警告が！！
どうやら、廃インクを吸収するための「廃インク吸収パッド」が限界を迎えているという警告メッセージなのです。
みんカラで同じ機種で廃インク吸収パッドを自力で交換された方がいらっしゃるようですが、やはり昔の機種と比べて部品数が多い上に戻すのもかなり大変そうな感じです＾＾；
８年も経ってる機種ですから、今販売しているプリンターと比べると性能がかなり変わっているでしょうから、今回は新しい機種へ交換することに決定しました。
しかも、エプソンの「PM-G720」はメーカーでは「修理受付終了」の対象になっているので、メーカーの修理は受けられない状況ですから、諦めるしかないんですよね＾＾；

候補として。。
HPはCD・DVD印刷機能がない機種が多いため即候補から外れ・・・（笑

キャノンも候補にあがった機種がありましたが。。
・CD・DVD印刷機能が付いている機種は他社と比べて価格が高い。
・機種によってはカラーインクが一体型（イエロー、マゼンダ、シアンが１個のカートリッジになっている）の機種の場合がある。
ということで、キャノンも候補から外れ。。
今のところ、以下の２機種を候補にしています。
・エプソン　カラリオ EP-704A
・ブラザー　MyMio DCP-J925N

ブラザーも意外と評価がよさげなので、正直迷っています＾＾；
インク色数ではエプソンのほうがよいのですけどね。。

そうそう、会社の帰りにプリンターの実機を確認しようと何件か電気屋をまわったときの話。
実機や値段を確認しようとプリンターコーナーを見ていると。。
なにやら５0代ぐらいの女性と店員さんがもめています。。
しかも、確認しようとしてたエプソンのEP-704Aで＾＾；

どうやら、純正品のインクより安い「互換インク」を使用したら認識されないとのこと。。
「「互換インク」を使用されると、修理に出したとしてもメーカーの保証対象外になるのですよ」
と店員がいうと。。
「安い機種だからこうなるの？前に使っていたプリンターは認識したのに」
とか、
「純正インクしか使えないのなら分かるところに書いておきなさいよ！！」
とか、まぁ言いたい放題＾＾；
たぶん、この方は「マニュアルなどの注意書き」を無視したんだなぁ・・・というのが明らかです（笑
エプソンやキャノンのプリンターのマニュアルは特に「インクは”純正品”をご使用ください」ってちゃんと書いてあります。
なぜなら、互換インクのなかには品質が悪いものもあるわけで、それが原因でよくおこるのが。
「文字がかすれる」または、「ある色が出ない」、「インクが認識されない」
という現象なのです。
よくあるのが、年賀状のシーズンになると・・
「インクがでない・・」
っていうことで店頭に持ってくることが多いのです。
原因としては「何ヶ月も使用していなかった」というのもありますが。。
「互換インク」を使用していて。。そんでもって１ヶ月以上放置
というのが意外と多いのです。
純正のインクを使用していた場合は、やはりそのプリンター用に調整されているだけあって、何回かクリーニングしているうちに復活する可能性が高いのですが。。
互換インクを使っている場合は「使えた」というレベルでしか検証されていない場合があるため、ヘッドにインクが固まった場合はクリーニングしてもなかなか復活せず、結局プリンターが買える価格で有償修理になることが多いのです。

昔は、
「互換インク使いましたよね？」
程度で修理されていましたが・・・
リサイクルインク業者の裁判沙汰になってから
「純正インク使っていませんよね？保障対象外です。」
という方向に変わっちゃいましたね＾＾；

ですから。保障が利く１年以内は我慢して「純正インク」を使い。。
保障が終わって、壊れたら新しいプリンター変えちゃってもっていう覚悟になったときは「互換インク」や「リサイクルインク」。。
という感じで守ったほうがいいと思います＾＾；

「互換インク」や「リサイクルインク」を使う場合は
インクメーカーがプリンター本体を保障しない限り
”自己責任”
となるので、安いからって使うのは注意したほうがいいですよ～。
最近のプリンターはインクについているＩＣチップの情報を記録されるらしいようなので言い逃れができなくなる可能性も＾＾；

それでは、また。。

こんにちは、さるさです。
GWの前半にL275のミラにNGKの「プレミアムRXプラグ」に交換してみました。

まず、自力で交換できるかなということで、試しにやってみたのですが。。
プラグが見えるところまで問題なかったのですが、プラグレンチで標準プラグを外そうとした時。
「固くてビクともしない・・」
どれだけキツく締めてるんですか＾＾；っていうぐらい動かないのです。
プラグレンチも力入りにくいものだったのかなぁ。。というのもありますが。。
購入後1度も交換していない時は、かなりキツく締めているんでしょうかね。。＾＾；；
このままでは壊しかねないのと、外せたとしても3本はきついと判断し、いつも点検などお願いしている修理屋さんへお願いすることに＾＾；

事情を説明し、プラグの交換をお願いすると5分程度で交換が完了してしまいました。
やっぱり慣れている人だと早いですね＾＾；

そして、交換後に実際走行してみると。。
・エンジン音が変わった気がする。。
モンスターのエアクリーナとの組み合わせだからかもしれないですが、１～3速までの音が変わりました。
これでモンスターのエアクリーナが本領発揮？（笑
・低速トルク、加速力が上がった
ややきつめの上り坂を登ったり、街中の平坦な道を走ってみましたが、50～60キロまで達するまでの時間が短くなったり、坂を登っても登る力が上がったような気がしました。

イリジウムプラグと比べていないので、どのぐらい差があるかわかりませんが、値段はやや高いかもしれませんが、一度試してみるのもいいかもしれませんよ＾＾

最近なんだか出張だらけでクタクタのさるさです＞＜；

今週末にL275のミラがそろそろスパークプラグ交換してもいいのではないかということで、イリジウムプラグではなく、NGKのプレミアムRXプラグを試す予定です。


最近対応表でもKF-VEにも対応されていたので、どのような走りになるのか気になっていた商品でもあったのです。
交換後の効果は気になるところです＾＾
今回はプラグレンチを使って自力で交換を試みようと計画中です。
ただ、ネジが硬そうな予感がしています＾＾；
何かアドバイスがあればコメント等でよろしく願いいたします。
それとも、スタンドや誰かにお願いするのが一番なんでしょうかね＾＾；

それではまた。

東電のお馬鹿なうえに、ダダこねっぷりの記事を見るたびにイライラしてしまう さるさです。
東電以外の電気会社に契約できるとしたら、本当に変更したいですよ。。あんなお馬鹿な電力会社にお金払いたくないですよ、本当に＾＾；

年末から年度末にかけて、なんでか仕事がハードになるこの時期＾＾；
本当に久しぶりの更新となります、ごめんなさいorz

Dチャレ＞
タイトル通り、今年のD3チャレンジカップは第1戦は参加できなくなっちゃいました＾＾；
徹夜やらなんやらで申し込み期限が忘れかかっていたというのもありますが（笑
次回は参加したいなと思っています。
◯ラ◯ラさんは是非,アグレッシブで賞を狙っちゃってください♪（おい
もし、撮影隊でお助けを～という状況でしたら、「誰かが連れてってくれる」ことが大前提になっちゃいますが（笑
お手伝いできるかもしれません。
帰りは始発で帰れれば・・なんとかなるかな。。

今年はDスポが協賛っていうことで、今年のDチャレは面白い内容になりそうで楽しみです＾＾
今まではDチャレは協賛がなかったですからね。。（間違えていたらごめんなさい。。）

L275になってからDチャレは初めてになるので、しばらくは現状で走行、もしかすると、前足棒と後足棒をお願いして、装着してみてどうなるかなど、試行錯誤の年になりそうです。
できたら車高は少しでも低くしたいですね＾＾；

グッドスマイルレーシング＞
今年は2台体制になりましたね。
今年も個人スポンサー申込予定です。
今年のレーシングミクもかわいいですね＾＾
GT300クラスはスピードアップしているようなので苦戦強いられるかもしれませんが、是非頑張ってもらいたいものです。
余裕ができれば富士スピードウェイへ見に行きたいなと思っています。

ダイハツ　コペン　生産終了＞
ついにコペンが生産終了のお知らせが出てしまいましたね。。
本当に残念です。っというよりもったいない気がします。
後継の車が出てくるのか気になるところですが、他にも気になるところが。。
それが「MT（マニュアル）車が少なくなってきていること」
最近発売している車のほとんどが「CVT」なんです。
カタログやHP見ても「AT」という言葉が消えて「CVT」が目立ってる気がします。
CVTの車が増えてきた今、マニュアル車が無くなってしまわないか正直心配です。
ダイハツでマニュアル車があるのは、ミラの一番したのクラス、ミラバンと今回生産終了が決定したコペンですね。。

今後、どうなるか気になるところです。

早速、のだ氏推奨のTPPでアメリカが不利だからといって言いたい放題し始めていますね。
日本の「軽」は不合理・廃止を…米自動車大手
軽自動車をバカにするとはいい度胸と言いましょうか（笑
反対理由というより、単に言いがかりをつけてるだけにしか思えないんですよね。。

その地域に合ったサイズの車は必要だと思うんです。
今住んでいる近所はベンツやら幅の大きめのサイズも走っていますが、すれ違いの際、かなりギリギリになるんです。（Vitzのサイズの車 VS 米車なんてやったらもうすれ違いできず、アウトかも・・）
ミラの車庫である実家付近なんか、幅の広い車だと一歩間違えると簡単に擦ったりぶつけたりしやすい道なんかたくさんあるのです。

米自動車大手メーカーには、
・文句言うなら軽自動車を作ってみたら？
・日本の狭い道を自社の車で擦らず、ぶつけずに走ってみなさいって（笑
・軽自動車をバカにするとバチ当たるよ？

と言いたいですね（笑

軽自動車の面白さを知らないで文句言われるのは正直腹立たしいですね。

のだ氏がもしも首を立てに振ったら・・・・
支持率急降下間違い無しかと（笑
正直のだ氏には期待できないんですけどね。。