さるさのブログ一覧

一週間前の雪の日のことです。
このときは実家の静岡にいました。

色々作業をやっていたら土曜の朝4時になってしまい、その時点でかなり積もっていました(^_^;)

そして、朝9時ぐらいに起きたのですが、天気予報は１日中雪で、外の様子見ても一向にやむ気配なし(^_^;)

父は家の前を軽く雪かきするものの、少し時間経つと積もってしまう始末(^_^;)

スタッドレスの試験にはもってこいな状況だったので、スタックする怖さを感じないまま、ミラで わだち道作り&スタッドレスの性能を試すことにしました(笑)

ミラに履いているスタッドレスは、
メーカー：オートバックス（通称 自動後退）
品名：NorthTrec N2
サイズ：145/80R13
です。
前に書きましたが、どうやらこのタイヤはファルケンやダンロップでお馴染みの住友ゴムが作っているようです。

さて、国内産でも比較的安いタイヤでどこまで耐えてくれるのか。。

いざ走らせたら、予想以上に雪に食い付いて、坂でも滑らずに走行できました。(^_^)
さすが、国内産というところでしょうか。

わだちが無い雪道を走行しても平気で、1速で踏みすぎるとやや前輪が暴れますが(笑)
安心できて走ることができました。
こうなると、滑る怖さで気疲れすることがなくなり、雪道での運転が楽しくなるものです(笑)

そして、ミラのオイル交換など用事があったので、黄色い帽子の店へ行ったりしました。

隣に母を乗せて走りましたが、
「この車、全然滑らないから雪道は余裕だね♪」
と、安心していたようです(^_^)
自分はラリーのような気分で雪道を走るのを楽しんでいましたが(笑)

道中は、夏タイヤで走っている車が多く、ほとんどの車がスローペースで渋滞気味な状況でした。
トラックはおもいっきり後輪を滑らせていましたからね(^_^;)

黄色い帽子に到着すると、スタッドレスタイヤを買う人や、チェーンを購入と装着をお願いするお客さんが多くいました。

自分は、そんな騒ぎをそっちのけでオイル交換をお願いしていました(笑)

今回オイルは黄色い帽子のオリジナルの部分合成油で、固さはいままで5W-30にしてみましたが、今回は0W-20にしてみました。
Dスポのオイルと同じ固さにしてみて、燃費などがどう変わるか気になるところです(^_^)

オイル交換が完了し、別の場所へ移動中に追突事故現場を目撃しちゃいました(^_^;)
多分、ブレーキが間に合わなかったのでしょう。
後ろにいた追突した側の車はホンダのフィットさんで、前の追突された側が若干後ろが浮いているので、掘られてしまった模様です^_^;
さすがに、あのようには、なりたくありません(笑)

さて、用事すませて帰っていると、実家の近くの坂道でトラックが3台、普通車が2台ほどスタックしたのか、立ち往生していました(^_^;)

トラックは特に重たいですし、後輪駆動でしょうから大変だと思います。

今回、比較的安かった自動後退のスタッドレスですが、安心して運転できましたし、細いタイヤのほうが食い付きやすいかもしれません。
特に車体が軽いミラバンなどの軽自動車はそのほうが雪道で滑りにくいと思います。

後日、ムーヴで走ってみましたのでその内容は後日書きます。

自動後退のスタッドレスのパーツレビューも書く予定です。

長くなりましたが、それではまた。

どうも、さるさです｡
それにしても、先週の雪もすごかったのですが、今回の雪の積もりっぷりは凄いです｡

念のため、ミラを置いている静岡へ確認したのですが、みぞれで先週ほど積もる事はなかったものの、凍結の可能性が確実な状況のようです(^_^;)

それにしても、金曜日の帰りが酷かった。
雪の影響で急行の運転が中止な上に、速度制限で電車の到着が遅れるし、ホームは人がいっぱいでなかなかホームへ入れない状況でした(´・ω・`)

そういえば、ニュースにもなっていますが、東横線が追突事故おこしてしまっていますよね(^_^;)

車も立ち往生してしまって、なかなか復旧できていないようです。
トラックは重たいうえに、雪に不利かもしれない後輪駆動だから、厳しいのかもしれないですね。

溝が深めの夏タイヤでも、雪道を走れなくは無いですが、運転がなれていない人は危険です。
やはり、関東でもスタッドレスタイヤやチェーンを事前に準備はしておいたほうが安心ですね。
ハンコックなど、日本製でなくても夏タイヤで無理するよりは安心だと思います。
どうせ、雪降らないし、、と思っていると油断禁物ですね。

それではまた。