さるさのブログ一覧

さて、あともう少しで次の年になろうとしています。。

今年はD3が1回参加できただけで、毎年最終戦だけでも参加できていたDCTMに参加できなかったのが正直悔いが残りましたが。。
そのかわり、ダイチャレの集まりでは参加していました（笑
今年は正直おとなしい年になってしまったなぁと思ってします。ただ、仕事に関しては色々あって大変でしたが＾＾；

来年はできるかぎり参加したいなと思っています。
それまでに何かしらの方法で車高を下げたり、足回り強化できたらなと思っています。

さて、今日は超自動後退へ行き、「Dスポのラジエーターキャップ」を買って来ました。
なんでかというと、来年早々クーラント交換を行おうと予定しているため、そのためにDスポのラジエーターキャップを購入したのです。
Dスポのラジエーターキャップで、どのような効果が出るのか楽しみです＾＾

今年は色々とお世話になりました。また来年、D3やDCTMなどで色々お世話になるかもしれませんが、よろしくお願い致しますm(_ _)m

29日にダイチャレメンバーの忘年会へ参加してきました。
僕はダイチャレの参加暦は関東の最終戦（まさか本当にこれが最後になるとは思ってもいませんでしたが＾＾；）の１回だけなんですよね。。

さて、当日はギリギリにならないように３０～４０分程度余裕ができる時間帯で出発したのですが、まさかの東名で降りる予定の「横浜町田」付近でまさかの渋滞に＾＾；

間に合うか正直心配でしたが、止まってしまうほど酷い渋滞ではなかったので早めに渋滞から抜けることができたので、約10分前ぐらいに現地に到着。

駐車場に入ったときにＬＡ100のムーヴを見かけたので、もしかして参加者かな。。と思っていたらteruさんでした。
ダイハツ車＝参加者？
というような目でついつい見てしまうんですよね＾＾；
teruさんは駐車場に入ってきたＬ275のミラバンを見て、参加者ではないかと見ていたらしいです（笑

しばらくしてNightsさんが来て、次々と参加者が集まって来ました。
びっくりしたのが、コメントで来年会えたらいいですよね～って言っていた まるさんに会うことができたのです＾＾
DCTM参加する時までなかなか会えないかなと思っていたのでいたのですけどね＾＾；

義理案さんと しもしもさんとはD3の最初の頃以来になるかもしれないです。

新潟から来る予定だった初代関越の暴れん坊の代理として2代目になってしまった僕が参加した忘年会。
義理案さんの食べっぷりには正直驚かされました（笑
どうも、生八ツ橋がお気に入りになってしまったらしく（八ツ橋が好きらしいのです）、デザート容器にいっぱいの生八ツ橋を持ってきていました（笑

途中から千葉からの刺客「たぴさん」登場により、さらに盛り上がりました＾＾

Dスポのキャラクターの話になり、突然の「痛車」話題に。
僕がマグステを貼って出場している話（なぜか僕が痛車好きって・・（笑））いう方向になり、Dスポのキャラクター仕様にしてみたら？とか話になりましたが。
そこで、まるさんと僕は。
「マグステだったらやってもいいですよ？」
と言ったら。。
「なに弱気なこと言ってるの！」
とたぴさんに言われてしまうのでした＾＾；

まぁ、自分の場合は、すぐに剥がせないステッカー（カッティングシート）でやってしまうと、修理屋さんのお兄さんに怒られてしまうのです＾＾；
後ろに初音ミクのマグステを貼ったまんま修理屋さんへ言った時に
「まぁ、派手に貼らなければいいんですけど、痛車のように派手に貼られちゃうとね。。」
と、いや～な顔されちゃいましたから＾＾；
マグステだったら再度貼り付けできても、カッティングシートだと剥がしたら2度と貼り直しできないですから、捨てちゃうのがもったいないんですよね。。
こういう事情があるので、基本「マグステ」なのです（笑

このあと、Nightsさんの草刈り動画を見たり、いろいろなお話していると。。
義理案さんがお腹いっぱいになったのか、なぜか僕に抱きついて眠ろうとしてくるのです＾＾；
まぁ、女性陣に見られた時には「ちょっと変な目で見ないでぇ～！」って心で叫んでいましたよ＾＾；
突然抱きつかれたのにはびっくりしました＾＾；
閉店の頃にはお皿とかに顔突っ込まないかと心配したくなるぐらい、撃沈していました（笑

外に出ても、1時ぐらいまで色々な話で持ち上がっていました＾＾

帰り道は、向かい風がすごかったり。。
時間帯的に帰省ラッシュだったのでしょうか、合流したあとに突然減速されたり、強引な割り込み等、正直東名は荒れていた感じがしました。
高速にあまり乗らない人などいろいろな人がいますから、この時期危ないんですよね＾＾；

到着したのは3時近く。。
実家に着いてお風呂に入ったあと、すぐに眠たくなって寝てしまいました＾＾；

新年会はぜひ参加してみたいなと思っています。
関越の暴れん坊初代と2代目が揃う日はいつになるのやら（笑

出られなかったDCTMのレポ見た後に眠ったら、サザンサーキットの某有名坂でスピーンする夢を見て起されてしまった さるさです＾＾；

せつなさんはミラミラさんのフリー走行に同乗してかなりテンション下がっちゃったんじゃないですかね。。あの悲鳴っぷりだと＾＾；
今のミラで暴れん坊だけはしたくないですね＾＾；

さて、今まで使用していた（L700ミラバンから）ヨコハマのアイスガード（IG20）ですが、さすがに4シーズン超えたのと、内側はやわらかくても外側が固くなってきたので、そろそろ交換時かなということで、超自動後退からハガキが来ていたのと、自動後退のスタッドレスタイヤ「North Trek N2 」が気になっていたので見に行く事に。

予算的に収まれば交換をしてしまおうか、と思いながらNorth Trek N2 が置いてあったので、見ていると。
「もしよければ、お見積りしましょうか？」
と女性の店員さんが来てくれたので、タイヤの状態と色んなパターンの見積りをしてもらうことに。。

まず、タイヤチェック。。
タイヤのやわらかさをチェックする道具を持ってきて4本チェックします。
最初は内側を計測したら4本とも注意するレベルだったため
「まだ大丈夫じゃないですか？」
と言われましたが、
「外側が固くなってきてるんですよ。。実は＾＾；」
と言って、外側も確認してもらうと。。
3本が要交換一歩手前、左前に装着していた1本が「要交換」レベルと判定されました＾＾；
カーブが多いので、やはり外側が消耗しやすいんですよね。。L200はパワステ非搭載車だった為か、平均的に消耗していたような気がしますが。。
スタッドレスの時はハンドルが軽かったのを覚えています（笑

これで、交換が必要になったことが決まり、色んなパターンで見積もってもらうことに。
同じメーカーでアイスガード５を見積もってもらったら、まぁ新製品だけあってトンデモない値段になったので却下に（笑
在庫でアイスガードトリプルがあるということで、その見積りと、もう一候補であるNorth Trek N2 で同じサイズと、ひとつ下の幅のサイズでの見積りをしてもらうことに。

いままで装着していたアイスガードのサイズは「155/65R13」
ですが、そのサイズに引っかかったらしく、何度も女性店員さんと別の方と何度も相談していたのでした。
どうも、車検に通らないサイズ（もしくはきわどいサイズ）だとピット作業ができないとのこと。。
今まで装着していたサイズでは、車検通らなくはないけど、確認する人によってはダメになるサイズになるらしいのです。。
最近の自動後退のピットは車検通らない物に関しては結構厳しくなってきたみたいです。
黄色い帽子のお店などでは範囲内であれば普通にやってもらえた気がしますけどね。。
結局、155/65R13から145/80R13　へサイズ変更となりました。
その分、タイヤのお値段が安くなりましたけどね（笑
結局、タイヤは自動後退オリジナルの「North Trek N2」に決定。
ホイールセットのホイールのデザインがよさそうな感じだったので、今のアルミホイールを下取りしてもらった値段での見積りもしてもらいました。

色々話をしていると、今回対応してくださった女性の店員さんは、何と偶然なのか、修理をしてもらったり、ミラバンを購入した修理屋さんの近くに住んでいる方だったので、実家の地域も知っていましたし、色々相談することができました＾＾
やっぱり地域を知っている人と知らない人では、薦めてくるタイヤも違ってきますからね。。特にスタッドレスはメーカーによって特性がありますからね。。＾＾；

North Trek N2のホイールセットで見積もってもらった結果、最終的に2万円後半で済みそうということになり、それでお願いすることになりました。

さて、自動後退のNorth Trek N2ですが、決め手としては日本製としては値段が安かったというのも一つの決めてになりました。
製造メーカーはどうやら「ダンロップ系」らしいのです。（その時はトーヨーとかじゃないかって聞きましたけどね＾＾；）
今回対応してくれた店員さんとしては
「ヨコハマと性能比べるとガッカリするかもしれませんよ？（笑）」
と話していましたが（笑
中国や韓国製と比べたらぜんぜん問題無い性能を持っているとのこと。

見積もっている最中に前のモデル「North Trek N1」があると言われましたが、さすがにそこまでして古いモデルを選びたくないのでやめました＾＾；

作業をお願いしてもらい約30分
無事作業が終わり、サービスで窒素ガスを入れてくれたみたいなのです。
でも、空気が減ってきたら普通の空気入れても平気なんでしょうかね。。それとも窒素ガスを再び入れてもらうべきなんでしょうかね。。
窒素ガスは今回初なので、効果を見て場合によっては夏タイヤにも。。

さて、装着した後に実際走ってみると。。
ホイールが軽いのか、タイヤの幅が少し細くなったためなのか、それとも窒素ガス効果なのか。。
走りがとっても軽くなった気がします（笑
あと、やわらかさも今まで履いていたヨコハマのアイスガードとあまり変わらない感じだったので一安心しました。
柔らかすぎてもカーブで大変ですからね＾＾；

もう少し走ってみて、パーツレビューに載せたいと思っています。
雪が降る回数が少ない地域だからこそ、スタッドレス選びは悩みますね＾＾；

あるお休みの日に実家に用事があったので実家に行った時のこと。
久しぶりにミラのエンジンをかけたそのとき。。
「カタタタタタタタタタタタタ！！」
と、何か引っかかったすごい音が発生したのです。。
2週間ぐらいにたまにエンジンかけてくれていたので、バッテリーの可能性は低いかなぁと思いつつエンジンルームに何か引っかかっていないかチェックしても、異音になる原因が見当たらず。。
バッテリーの状態を見ると。。なんだか「要充電」の色になりかかっている状況。。

バッテリーが弱った時のセルモーターの音にしてはすごい音しているので、念のため修理屋さんへ電話で相談してみると。。
「あ～、その症状はバッテリーがダメになっている状態ですね（笑）」
と言われてしまいました＾＾；
最近のセルモーターの音って電力不足になるとすごい音するんですね＾＾；
近所に響くぐらい「カタタタタタタタタタタタタ！！」と音がしていましたから（笑
原因はやっぱり「バッテリーの電力不足」によるもので、エアコンやドアロックや警報、オーディオを動かすぐらいの電力は残っていたものの、セルモーターをまわすまでの力まで無かったというわけなのです。。

実家においてあったブースターケーブルは「30年もの」だったらしく、サビサビな上に使えたようなものではなかったので・・＾＾；
急遽ムーブでジェームスに行って、ブースターケーブルを買ってきました。

そして、ムーブとミラをブースターケーブルで接続し、ミラを救出し、約30分程度エンジンかけたり、近所を走行したりして充電しました。
それをやった後は、問題なくエンジンをかけたりできるようになりましたのでバッテリーを買うことなく済みました＾＾；
ただ、寿命が迫ってるかもしれないですね。。

その後、バッテリーの値段を調べたりしていたのですが。。
そこで気になったのが、
「カインズホームの地球一周バッテリー」
という商品。
値段がお手頃ですし、交換するときの候補でも入れておこうかなと思っています。
今のACデルコも悪くはないんですけど、リサイクルバッテリーなので（笑

どうも、お久しぶりです、さるさです。

「DCTMの最終戦は絶対参加したい！」と言っていた僕ですが＾＾；
当日名前が無かった（銀色のL275が居なかった）理由があるのです。

DCTM最終戦から2週間前ぐらいだった時。。
日曜日にあるイベントに関しては必ず実家にミラを置きに行かなくてはならないので、というより、疲れてしまうという理由もありますが＾＾；
必ずといっていいほど、次の月曜日はお休みをとっていたのです。

事前に月曜日にお休み取ることを上司に連絡ずみで、さぁDCTM申し込もうと思っていた時に。。

上「◯◯君さぁ、この日（DCTMの次の日）から客先に出向してもらいたいんだけど。。」
さ「え！？　確かお休みを取るって伝えていますよね？まさか忘れてたとか。。」
上「そうなんだけど。。今空いている人がいなくてさ。。」

と、お休みの取り消し宣言をさせられてしまったというわけなのです＾＾；
客先での作業なので、初日でお休み取れるわけがないですし。。

周りで僕が出向するという噂がたっていたのですが、嫌な予感的中です。。
本当に楽しみにしていただけあって、参加できなくて悔しかったです。。

「D3のSP戦でも・・・・」って思っていたわけですが、出向期間が延びるなどで結局参加できず。。
今年唯一参加できたのはD3の1回だけという散々な結果になってしまいました＾＾；

来年は今年のようなことにならなければいいな。。と思うこの頃でした＾＾；