さるさのブログ一覧

2017年は色々お世話になりましたm(_ _)m
去年はLOVELOOKに参戦でサーキット走行デビューし、酉年パワー炸裂で景品を大量ゲットでいい思いしたり(* ॑꒳ ॑* )⋆*
その反面、ステアリングコイルの故障や、まさかのラジエーターの冷却ファンが故障（暖かくなると仕事放棄現象(笑)）して、エンジンが駄目になる１歩手前の危機があったりして痛い出費になったりと色々あった年でした。(^_^;)

2018年もLOVELOOKに参戦予定や、やる事が色々残っていますが、今年もよろしくお願いしますฅ^•ω•^ฅﾆｬｰ

※この富士山の写真はヒルナンデスの身延線の旅で放送された秘境の駅からの撮影だったりしますฅ^•ω•^ฅﾆｬｰ
新幹線を可愛いがるJR東海ですから普通電車の本数が少なすぎが悩みです(^_^;)

Q1. 前回エアコンフィルターを交換されたのはいつですか？
回答：去年の12月頃

Q2. 使用されたエアコンフィルターのタイプ（①除塵、②活性炭入り、③高性能）
回答：②活性炭入り
毎年地獄を味わっているスギ花粉アレルギー対策を考えて安い純正相当ではなく、最低でも花粉に対応した物を購入しています。(´・ω・｀)
※近くにスギの木がたくさんあります(笑)
アレルギーが軽減されるのであれば試してみたいと思っています

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【フレシャスプラス】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

どうも、さるさですฅ(๑•̀ω•́๑)ฅ

今回も文章onlyです、今度は自分の体が風邪や疲れやらでガタガタですorz
こういう時、時々彼女がいたらなぁと時々感じていたりしています^^;

最近気温の変化が変わりやすい時期ですので、風邪など充分気をつけてください

さて、冷却ファンが故障して緊急入院した酉にゃーミラさんですが、エンジンマウント(左右のみ)と大問題になったラジエータの冷却ファンを交換されて無事帰ってきました。(*^_^*)

頼まれごとついでに試運転してきましたが、以下のような変化を感じられました。

・ラジエータファン
→簡易温度計など見てもあきらかに安定している、ファンが回転しているときは明らかに音(というより吸い込み具合)が違う(笑)

修理屋さんのお兄さんに故障したラジエーターファンの症状を聞きましたが、モーターが温まると冷やす仕事を放棄し、
冷えてくると再び仕事再開という酷い状態だったようです(笑)

多分、８年経った部品ですので、モーターがくたびれたのかもしれません。
正直、モーターに問題抱えてるのであれば、もう少し保証してほしいかな。。。と今回思いました。
保証期間も壊れるか壊れないかの微妙な期間設定ですからね^^;

・エンジンマウント(９年までの保証で無償交換)
→エンジンが安定が増したためか、シフトチェンジのギクシャク感が改善(特に２～３速)されたのと、クリープ現象に近い速度での走行時の安定性が上がったのと、坂道になりはじめた時の失速具合が違っていたので、パワーロスの原因にもなっていたかもしれません。
※何シテル？のコメントで返信させてもらった内容とほぼ同じです

ダイハツ車を愛車としている方で、エンジンの振動が気になる、または、そろそろ新車登録時から９年になろうとしているようでしたら1度はエンジンマウント交換の相談してみてはいかがでしょうか？

酉にゃーミラさんは来年で９年目、高額部品の交換が必要がない限り、税金が上がる１３年目までは最低でも乗ろうと考えています。
サーキットなど競技でやらかしたら１発でアウトなので、それも気をつけたいと思っています。^^;

これからもよろしくね、酉にゃーミラさん ฅ^•ω•^ฅﾆｬｰ

あと、ここ最近ネタがたまってきたのでお楽しみに♪
それではまたฅ^•ω•^ฅ

Q1. データシステム製品を使用したことがありますか？（製品名も）
回答：ありません

Q2. ドライブレコーダーを選ぶ際に優先する機能は？
回答：価格を優先しがちですが、やはり証拠をしっかり残したいので、夜間などでもしっかり映る画質や性能です。
勿論、衝撃や振動で簡単に壊れるのも困ります。


この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【データシステム】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

ここ最近ミラさんの不調連発で代車生活な さるさです(^_^;)

とりあえず、近況報告なのですが。。

故障発生（破壊も含む(笑)）部分は
▪ステアリングコイル
▪ラジエーターファン

そして、ラジエーターファンの交換ついでに交換するのは。。
▪エンジンマウント

です。

まず、ステアリングコイルてすが、
ステアリング交換時で、どうやら固着したステアリングをはずした時の衝撃で壊してしまったようで、ホーンが鳴らないのは整備不良になるので、ステアリングコイルを交換してもらって解決しました。
ただ、エアバック警告を回避する部品が接触不良起こしやすいようなので、現在様子を見る状況です。

次にラジエーターファン。
現象は岡山の女帝パーティを迎撃した時から発生し始めていたのかもしれません。（あの異音はファンが壊れた前触れ？）
実はラジエーターファンは7年まで延長保証していたらしい（モーターが壊れやすいから？）との事ですが、残念ながら8年過ぎてしまったので自己負担確定です(´・ω・｀)
どうやらファンだけ部品注文は不可能で、周りも含めてASSY（アッシー）となるため、部品だけで2万円とのことです(^_^;)
しかもどうやら部品番号が変わっているようで、改良されている可能性があるとのことです。
中古部品交換というのもありますが、改良前の可能性が高いので得策では無いということで新品に交換となりました。

もしも以下の現象が現れたら、お早めに見てもらうことをオススメします。
▪エアコン動かしてるのにファンが回っていない
▪アイドリングしていて1度でもHランプが点灯した
▪エアコンが突然生暖かい風がでるようになった

他にも現象があるかもしれませんが、購入してから7年になる前にラジエーターファンの相談してみたほうがよいかもれないです。

そして最後に、エンジンマウント交換
何故エンジンマウントを？と思うと思いますが、エンジンマウントは保証が9年までということなので、多分劣化している可能性が高いのと、ラジエーターファン交換ついでにやってもらうことになりました。
代車と比べて明らかにエンジンの振動が違うので保証が有効なうちに交換して正解かもしれないです。
改良されていれば、なお良いですから(｀・ω・´)
※こちらは保証で無料とのこと

修理金額が約5万円代になるようで痛い出費になっちゃいました(笑)
まぁ、特にラジエーターファンに関してはエンジンブロー（冷えなくて焼き付く）恐れがあったので、原因が分かって良かったと思っています。
だって、水温が120度超えていましたからね(^_^;)

焼き付いてしまったら、乗り換えか中古エンジンに載せ替えで大出費間違い無いですからね(^_^;)

ということで、Dスポカップ参戦は絶望的だと思います。
その代わり試運転がてら観戦するかもしれません。

その代わり、LOVELOOKは参戦予定です。
それまで、修理したてホヤホヤなミラさんをゆっくりリハビリさせていきたいと思っています。(´・ω・｀)

ミラさんの無事復帰を見守って頂けたらと思っています。(´・ω・｀)
トラブルは無事治まりますように(T ^ T)

それでは、無事帰ってきたら｢何してる｣で簡単に報告させてもらうかもしれないです。
今週中には帰ってくるかと思います。
それではまたฅ(๑•̀ω•́๑)ฅ