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なんで～の"ぼくなすX125" [ヤマハシグナスX FI]

整備手帳

作業日：0001年1月1日

エンジンスワップぼくなすってことですかその④

Item: エンジンスワップ ぼくなすってことですか その④
Author: なんで～

はい
今回はハーネス加工をしました。
当然そのままではいけません
・ECUをシグナスX
・バッテリを容量UP
・スロットルボディセンサ変更
・セルリレー交換
・レクチファイヤーレギュレーター交換
・ACマグネトー配線をシグナスX用に変更
・・・だったかなぁ
それぞれ配線も変更が必要です。

電源も強化

リレーも変更

VOX とシグナスX
コネクタの形状は同じだけど、配線の配列が違います。

シグナスXに必要な配線がVOX のECUコネクタに無いので、追加します。

白色のゴムピンを外してこれを取付け配線を追加します

今回はVOXのハーネスを加工しましたが、シグナスXのハーネスに入れ替えてもいけます。
どちらも加工が必要になるので、かなり悩みます。

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「[整備] #シグナスXFI ぼくなすX125プーリーフェイスがぐぅるぐぅる・・・あかん‼︎クランク交換やな④ https://minkara.carview.co.jp/userid/528563/car/2431920/8525980/note.aspx」

何シテル？ 02/01 22:30

いつまでもみんカラ、素人です。

キーシリンダーカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/03/08 08:28:19
フロントフォークのＯＨ＆ローダウン化　その１カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/05/15 06:46:59
フロントフォークのＯＨ＆ローダウン化　その２カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/05/15 06:45:39

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	日産エルグランドお。
	ズー惡 (ヤマハグランドアクシス100) とにかく長く低く
	ぼくなすX125 (ヤマハシグナスX FI) これからカスタムしていきます。早速シグナスXのエンジンにスワップしました。キャンディ ...