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なんで～の"ぼくなすX125" [ヤマハ シグナスX FI]

   

整備手帳

作業日：2026年1月31日

ぼくなすX125プーリーフェイスがぐぅるぐぅる・・・あかん‼︎クランク交換やな①

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級
作業時間 30分以内
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ぼくなすX125プーリーフェイスがぐぅるぐぅる・・・あかん‼︎クランク交換やな①
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これな‼︎
たまに見るやつ
俺もやってもたわ､クランクの交換確定
プーリーフェイスの破損だけで、プーリーやクラッチまでやられてなくて良かた｡
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ぼくなすX125プーリーフェイスがぐぅるぐぅる・・・あかん‼︎クランク交換やな①
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スプラインはいけてるけど、ナットが締まらん
諦めた
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ぼくなすX125プーリーフェイスがぐぅるぐぅる・・・あかん‼︎クランク交換やな①
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クランクの交換面倒くさい
でも､また予備エンジン買うのも置く場所が無くなる。
初めてのクランク交換やな
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ぼくなすX125プーリーフェイスがぐぅるぐぅる・・・あかん‼︎クランク交換やな①
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備忘録のつもりで､写真多めで分解しまぁす
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ぼくなすX125プーリーフェイスがぐぅるぐぅる・・・あかん‼︎クランク交換やな①
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えっと
ワンウェイクラッチとセルギアかな､順番と外したパーツ
軽くパーツクリーナーしとく
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ぼくなすX125プーリーフェイスがぐぅるぐぅる・・・あかん‼︎クランク交換やな①
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このオイルシールも新品にしとこ。
これ丁度23ボックスレンチがサイズぴったりで外すのにいい
写真は交換後
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ぼくなすX125プーリーフェイスがぐぅるぐぅる・・・あかん‼︎クランク交換やな①
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反対側のマグネットのとこ､この合いマークのところが大事
この△の印とTのところを合わせてからバラす。
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ぼくなすX125プーリーフェイスがぐぅるぐぅる・・・あかん‼︎クランク交換やな①
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ステーターマグネットが､外すのに難きした。
70Nmの締め付けとるから､マグネットが取れへんかった。
ここは流石に専用工具使お
パーツの取り付け相談をする
   

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