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なんで～の"ぼくなすX125" [ヤマハ シグナスX FI]

   

整備手帳

作業日：2026年2月1日

ぼくなすX125プーリーフェイスがぐぅるぐぅる・・・あかん‼︎クランク交換やな④

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級
作業時間 30分以内
1
ぼくなすX125プーリーフェイスがぐぅるぐぅる・・・あかん‼︎クランク交換やな④
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ピストンの向きも確認しとく
ピストンもコテコテ､見えにくいけど↓が下向きにピストンは取り付ける
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ぼくなすX125プーリーフェイスがぐぅるぐぅる・・・あかん‼︎クランク交換やな④
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シリンダーを外す
シリンダーは特に傷もなくキレイなもん
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ぼくなすX125プーリーフェイスがぐぅるぐぅる・・・あかん‼︎クランク交換やな④
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やっぱりガスケットが破れた
想定内なこと､あらかじめ注文してて良かた
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ぼくなすX125プーリーフェイスがぐぅるぐぅる・・・あかん‼︎クランク交換やな④
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余分に写真を撮る
ここら辺で､センタースタンドを外す
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ぼくなすX125プーリーフェイスがぐぅるぐぅる・・・あかん‼︎クランク交換やな④
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スタッドボルトがなかなか取れへんから､そのままで作業続行
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ぼくなすX125プーリーフェイスがぐぅるぐぅる・・・あかん‼︎クランク交換やな④
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クランクケースを留めているボルトを確認する
全部で9本
汚れて見えにくいところもあるので、全部外す。
ボルトの長さが違うので、メモしとく
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ぼくなすX125プーリーフェイスがぐぅるぐぅる・・・あかん‼︎クランク交換やな④
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プラハンで叩いたら簡単に割れた
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ぼくなすX125プーリーフェイスがぐぅるぐぅる・・・あかん‼︎クランク交換やな④
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シグナスXは、圧入してないので難なくクランクが外れた
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