くろすふのブログ一覧

今更で、自分が知らないだけだったかもですが、見たかった写真がCarWatch 2017年8月1日記事にたくさん掲載されていました。
・リアコンビランプ点灯パターン
・ステアリングコラム横スイッチパネル
・センターコンソール（上段・下段）

ああ、なるほどDC12Vソケットはまだあるのね等 ←今日着座したけど調べてくるだけの心の余裕がありませんでした😅

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/1073468.html

こりゃあイイ(笑)。関連情報URLからどうぞ。

車内にアナログ時計が欲しかったんです。

サイバーナビの通信用として、すでにTouchDiamond（イー・モバイル）をカップホルダースタンドとフレキシブルUSBコードを使って活用しているので、あとはアナログ時計を表示する気の効いたWindowsMobile用アプリケーションを見つけるだけだったものの、これがなかなか発見できなかった。

そして今日やっと、「SPB Time 3.2」を見つけました。ありがたやありがたや。とりあえずは試用版ですが、ちかぢかレジスターする予定(15ドルでも自分にとっては高くないです^^;)。

サスやタイヤに比べて話題になってなさすぎると思うのが、インサイト用・ディーラーオプションの本革巻きステアリングホイールです。当初、このDOPステアリングはGタイプのウレタンステアリングホイールからの換装用に売っているものだと(つまり、LやLSに標準装備のものと全く同じものだと)思い込んでいたので興味を持っていなかったのです。

しかし、インサイトLタイプが先月納車されてみてからその「標準」ステアリングの質感には納得ができず、つらつら考えていて「DOPステアリングはそもそも自分のと形状が違うじゃん！ これは別ものだよね? ね?」と気付いた次第。

そしてその素敵なDOP本革巻きステアリングへの換装が完了した本日、みんカラを始めてみました。

以前乗っていた初代シビックハイブリッドに標準装備だった握り心地の良い本革巻きステアリングとの比較になってしまう以上、もうこのステアリングでないと納得ができません(笑)。親指をかける出っ張りがあるところが運転しやすさにもつながります。

なまじ標準品で自称?革巻きステアリングが装備されているので気付くのが遅れてしまいました。こちとらもう1000km以上を標準ステアリングで走ってしまった。迂闊でした。

それにしても……もうちょっと話題にのぼってもいいんじゃないのか(苦笑)。