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Jun w/DC2Rの愛車 [その他 コガ・ソラシオ]

パーツレビュー

2021年3月21日

SHIMANO CS-R8000 11−32T+RD-6800 GSケージ  

評価:
3
SHIMANO CS-R8000 11−32T+RD-6800 GSケージ
【総評】
効きます。でも最後はエンジン勝負

※注意※
RD-6800は、(元が)SSケージのモデルとGSケージのモデルではディレーラー本体の造りが違う様です。自車はケージ交換後も変速できていますが、改造は自己責任でお願いします

【感想】
リアスプロケットのローギアを32T化。
購入時 25T → 28T → 今回32Tで、約30%という大幅な低ギア比化になりました。
特に勾配がひと桁%な坂では、座っで登るのが今までより少し楽になります😄
勾配が10%を超えてくると、25T・28T・32T、どれも、ひ弱な僕の脚では「重い」にまとまってしまう感じになってきます😅
コレですいすいと登れる様になる魔法のギア、とまではいかず、やっぱり自身を鍛えないと、ですね💦
  • 上:11-28T+ショート(SS)ケージ
    下:11−32T+ミディアム(GS)ケージ
    チェーンも交換
入手ルートネットショッピング(Amazon)

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この記事へのコメント

2021年3月21日 12:49
32Tでも効果無かったですか?
ちなみにフロントのギヤサイズはいくつですか?
チェーンを+千円くらいでデュラエースにしてみるのも良いですよ!
コメントへの返答
2021年3月21日 13:26
効果は、特に座って登れる位の斜度まででは確実に感じられました😄。今回登った最大斜度は15%くらいだったんですが、その辺りになるとすごく重いかものすごく重いかの様な感じで、自分の側が思考停止・感覚麻痺みたいになっていたんだと思います😅
フロントは50×34、です。
チェーンは、11速用を適当に選んでしまって、もうちょっと見てみれば良かったかな、と思っていますw
2021年3月21日 13:33
ウチもフロント50×34で、リアが11-30Tです。
クライミングは苦手です(>_<)
チャリもエンデュランス仕様で重たいんです💦
なので、乙女ギヤ34Tにしようかな(笑)
コメントへの返答
2021年3月21日 20:40
プリ★さんが34Tなら、僕は50Tくらいでお願いします😁

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何シテル?   04/05 19:26
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