補助メーター電源線修理

2日前の夜、補助メーター(油温、油圧、水温)が突然ブラックアウト(XoX)

急にいちどきに、だったので、電源かな～、と思ってチェックしたら、ヒューズボックスから取り出している自作の電源線の差し込み部(ヒューズを分解し、「脚」にリード線をはんだ付けしたもの)が折れていました・・・乗り込む時に靴で引っかけた様です

という事で、修理を兼ねてもう少ししっかりした作りにする事にします

市販のヒューズボックスからの電源取り出し線で手頃なものがあったので、途中をカットしてアダプタ部分だけを使用します

こんな感じで工作

電源の取り出しは、キーポジションが「ON」になった時に通電する空きソケットから行うので、片側は補助メーターのコントロールユニットへの線へつなぎ、(今回不要な)もう片側は絶縁処置をしておきます

上に見えているのは絶縁・カバー用の熱収縮チューブ
線を接合してしまう前に入れておきます・・・良く忘れてやり直したりしていますw

作業終了
ここから取り出しています

上の方に、ヒューズから分岐させて電源を取り出しているらしいものが見えますが、自分では工作した覚えがない・・・なんだろう?

今回の作業環境

内容自体は難しいものではないのですが、場所と姿勢がwww

シートを取り外して床に寝ると楽なんですけどね(＾＾;