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先日、意気揚々とダンボールを挟み込んだ2号機。





好い加減だぜ〜！ひゃっほう！て乗っておりましたが。



数日後。。。

アレ⁉︎なんか漏れてる？地面が濡れてる？





覗き込んでみると〜〜！ギャ〜〜 サブタンク逝ってる。。。。








バカな事しなきゃ良かったばい orz 。。。



結果、サーモスタットとサブタンク交換となりました。。。orz


スマンネ 2号機よ。。。

熱量の変化が大きいと、こうなりますわな。

E46の定番中の定番、絶対壊れるポイントです。w

他の樹脂パーツも経年劣化は避けられません。w



私の330でのサブタンク破損、実はまだ交換歴が無かったので

シャーない、シャーない！

良し！気分を取り直して、修理して、また爆走だ〜。。。w







今回の原因、サーモスタット

コレはは対策品なのか？

すこーし細部が違いました。







右が新品で左側が取り換えたモノです。



何処か新しくなると、違う場所に負荷が掛かって コ ワ レ ル ゾ ー ！

と、脅されながらの修理にて。