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イイね!
2011年09月14日

燃料の経路

燃料の経路 燃料経路の中にも異物が残っていたら良くないと思い、写真の手前のホースからコンプレッサーで空気を送ってみたところタンク側のホースから古いガソリンが出て来てくれました。
もう一方のパイプ、写真の向こう側にあるネジ止めの部分を外して空気を送って清掃しようと思っていますが、ここで正解でしょうか?。

どなたかご存知の方教えて頂ければ幸いです。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/09/14 07:37:56

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この記事へのコメント

2011年9月14日 7:43
手前のホースバンド外しているところはリターン
ホースです
反対側(ネジ止め)が燃料フイルター経由で燃料ポンプに
向かっています

燃料フイルターも交換したほうがよろしいかと
コメントへの返答
2011年9月14日 8:15
ありがとうございます。
やはり昨日、エアを通したホースがリターンだったんですね。よく分かりました。
2011年9月14日 8:13
燃料フィルタ交換、取り外しの際はしたの高圧ホースきをつけましょう~
自分のはそのホース(燃料フィルタ~下のフレアナットまでの)から燃料漏れちゃいました(笑)
しかも14000と高額ですよ(´Д`)
コメントへの返答
2011年9月14日 8:17
この部分も外すのに結構厄介な気がします。
まだ部品の在庫があるんでしょうか?。
以前、ディーラーに聞いてみたところ、ランタボの補修部品はほとんど残っていませんと言われたのであきらめかけているんですが・・・・。
2011年9月14日 12:07
外装部品は一切でませんでした…

しかし下回りの部品はでてますよ?
時間の問題かもですが…


とりあえずかいあさってます(笑)
コメントへの返答
2011年9月14日 13:14
やはり「元財閥」ですから、ユーザー目線ではないのでしょうかね?(苦笑)
2011年9月14日 12:28
部品でませんね
ホント困ります(-_-#)
最近はトヨタ・日産の部品を使っています
殆どごちゃ混ぜです

ECUも交換が必要になりますし

無い部品は海外から取り寄せするしかありませんね!

部品の確保が肝心です

コメントへの返答
2011年9月14日 13:17
日産の場合、部品はなかなか廃盤にはしないそうですね。
欠品扱いで、部品注文がいくらか貯まったら工場で作ってくれると聞きました。
GT-Rはなんとかなりそうですが、ランタボは危なそうですね(苦笑)。

プロフィール

「平成20年1月登録のムーヴL175S http://cvw.jp/b/529112/46981384/
何シテル?   05/25 10:17
BMW330iも32GT-Rも手放してNCロードスターに3年くらい乗りましたが、中途半端で面白くなかったので手放しました。 年金暮らしがメインになって来ました...
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