かじ２のブログ一覧

その後、監視システム設計業務が忙しくなり、ランタボをいじる時間がなくなっておりますが、忘れている訳ではないんです（苦笑）。 ブレーキペダルが深い件について、周りの色々な人に聞いてもまだ原因不明のままで進展がありません。 ブレーキのエア抜きは息子に手伝ってもらい、ペダルを思いきり踏んでその後にブ ...
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ほぼレストアが一段落しました。 ミッションオイルを換えようと思ってジャッキアップをし、やってみましたが、やはり２３年間緩めたことのない注入口ボルトは、ボディの下にもぐっての体制の悪い作業姿勢では緩みませんでした。それにウマが外れてボディが僕の体に覆いかぶさって来たら大怪我しますし、下手したら死んで ...
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サニスカさんのおっしゃる通りに、ピストンを目いっぱいねじ込んでからディスクローターの厚みくらいにパットの間隔が開くようにピストンを戻して組みつけてみました。 駐車場の中を前進したりバックしたりでブレーキを踏んでみたところ、良く止まるようになりました。 多分、これで行けると思うのですが、ナンバーが ...
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今朝、改めてリヤのキャリパー付近をじっくり見たら、ローターにパッドが密着していないことを発見。 組み立てて、サイドブレーキレバーの動作チェックをしたところピストンもわずかですが動いていました。 思い当たるところがないんですが・・・・・・・・。 どなたか教えて下さい！！。
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ワンマンブリーダーでは完全にエアが抜けないと言うことか・・・・・・。 ４輪ともキャリパーを外しているし、ブレーキホースも取り替えているし、やっぱりブレーキペダルを踏んでもらいながら、ブリーダーニップルの開閉をしないとエアが完全に抜けないのかも知れないのかな？。 そんなことをふと思いました。
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どうもエア抜きに失敗したようです。 うっかりしてブレーキ液を足すのを忘れてペダルを踏んだようです。 いくらエア抜きをしても、と言うか、今のところは４輪のどこからもエアが出て来ないんですが、ブリーダバルブを閉めて踏んでみるとペダルが底付近まで行ってしまいます。 エンジンをかけずに踏んだ時と、エン ...
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４輪ともオーバーホールが終わりました。 開けてみてびっくり、結構錆びているものなんですね。 まだピストンはほとんど綺麗な状態で残っていましたからラッキーでした。 ブレーキホースをステンメッシュに交換しました。 ５本あるのはやはりエボランさんのおっしゃる通り、ボディからホーシングの間でした。 ...
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４本で良いと思ってたのですが、何故５本なんだろう？。
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今日は朝からピストンを抜いてみましたが、ブレーキピストンキューブで戻してみるのですが、少し動いたところで回らなくなり、そのうちに工具が溝から逃げるようになり、よく見ると、工具の出っ張りの部分の高さか１ｍｍくらい高いので型が出ており、それで面接触になっていないので回しにくかったようで、グラインダで削 ...
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リヤブレーキキャリパーを外してみましたが、ピストンを外す工具がいるようです。 どんな工具でなんと言う名前なのでしょうか？ ご存知の方教えて下さい。 今日も「知らないのに深追い」をしないようにと、途中でやめました。 作業時間、小１時間でした。
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