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選手の愛車 [日産 マーチ]

整備手帳

作業日:2013年1月5日

リア ブレーキO/H

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
はいはい~、こちらに交換。
シューはBRIGのミディアム。
ホイールシリンダーカップも新車から無交換のようなので
ついでに交換。
2
いきなりバラバラ。
カップは漏っていませんでした。
ホイールシリンダーに少し錆び?アリ。
指で触っても凹凸は無くつるつるなのでOKにしてしまおう^^;
3
カップ交換。
グリスを薄く塗って指でグイッと。
4
ブーツはこのようにひっくり返して・・・
5
これもグイッと。
6
はい、カップ交換終わり。
7
シューはこのようにかしめてあるので
こいつをプライヤーやらドライバーなどを使い外します。
図は少し外した状態。
これを外したら、後は交換するだけです。
8
いきなり完成^^;
シューを組むのは必死なので
一気にやってしまった^^;

後はエア抜きしてクリアランスの調整です。
ドラムを付けて少しこする位までアジャスターを伸ばします。
フットブレーキを踏んで、調整してを何度か繰り返して
引きずる手前ギリギリまで調整。
きっちりやるとサイドワイヤーの調整はしなくても
サイドの引き代は少なくなると思います。
私のも調整甘かった様で引き代少なくなりました。
これでやっと終わり(^^)

30,000km

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