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ユーザー車検に行ってきました。


火曜日が比較的すいているとの情報があったため、事前に２月１４日を予約をした。
情報通りすいていたため、最後まで検査員の方が付きっ切りでした。
特に問題の箇所はありませんでしたが、「ウインカー」がシーケンシャルで「ハザード」が点滅はどうなのかと、検査員同士でしばらく協議をしていました。当初からの仕様（不明であるが）であることを告げるとオーケーとのこと。
ブレーキのテストで、車両がまっすぐに入っていなかったため、うまく測定できず、バックでして再度入れ直しする。（後ろに並んでいる業者さんの視線が刺さりました）

総額３７，３１０円
車検証が小さくなっています。


フロントブレーキ周りの整備が必要なため、ブレーキローター＆パットを購入していたが、後日自分で交換する予定。部品代を加えても通常車検より安価かもしれません。

以前会社の旅行で行って以来の20数年ぶり？
下調べもせずに行ったところ、改装中で中には入れず・・・。

Q1. これまでに本製品を使ったことがありますか？
回答：ない
Q2. 普段使っているコート剤やワックスがあれば製品名を教えて下さい。
回答：とくにない

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

燃料フィルター交換で、白のクリップが外れないとの問い合わせがありましたので、追加で公開します。
他のディーゼルの方からの問い合わせもありましたが、同じ部品が使われている前提で話をすすめます。

①真ん中を持ち上げる
②持ち上げながら、両隣を押し下げる。

一工程で外れない工夫がされています。