ヴァリヴァリＶのブログ一覧

息子の勤務する会社の社有車（会長用）だが、年間走行距離1,000キロ程度。
バッテリーが弱っておりアイドリングストップしない。交換するまででもないが少し走行してくださいとディーラーから言われ、試乗会を開催した(笑)。
ご覧の通りベンツGLE400d。




エアサスのようであるが、段差を超えた時の横揺れが気になる。昔乗っていたランドクルーザー70（PZJ77V）のような感じがする。
ディーゼルエンジンであるが、我がボルボとは比べ物にならない静かさ。

ちなみに当車両を使用するはずの会長さんはシエンタが乗りやすいとのことでベンツにはいまだに乗っていない。

スタッドレスタイヤ用に16インチホイールを購入。26,500円
頼んでもいないのに新品バルブをつけてくれています。



左側のドライブシャフトブーツが若干切れているので、ブーツを購入するか迷っていたが、自分で交換するにはハードルが高そうなのでシャフトごと購入した。
自分で交換できそうな気もするが、悩みどころ・・・・。

ボルボとゴルフの消耗品をまとめ買いした。
オイルフィルター（ゴルフ３個　ボルボ４個）
ポーレンフィルター（各１個）
総額15,100円（税込）

アイドリングストップスイッチを設置しました。（（笑））

ボルボ購入時に陸運局にて自分で登録しました。
3月25日という繁忙な時期だったため、2時間程度かかりました。

ここからが本題です。
ナンバー（特にフロント）を取り付けるに当たり、ボルトがバンパーと接触しそうです。
ナンバー受け取りの窓口には、10mmまでのボルトしかありません。
（自由に長さが選べます）
「もっと短いのはないか」と尋ねると、8ｍｍのボルトを奥から出してきました。
あるんですね。ボルボに合う（輸入車に合う）ボルトが・・・・。
ご自身で登録される方は一声かけてみて下さい。

追加ネタです
重量税を払い込む窓口で、何やら協議（もめています）しています。
私の方に来て、「販売店さんから重量税はいくらと言われましたか」との問い。
「20,000円」と答えたら、それではそれで支払お願いします。
どういうことなのか不明。調べても出てこないわけはないと思うのだが・・・・。