サイレント？

後ろを走りましたが、そこまで静かでは無かったですよ。

感覚がマヒしてるのでしょうね。(^^♪

基準は富士で聞いたsuper. GTですから♪( ´θ｀)ノ

ＳＡＲＤ製スポーツ触媒をＡｍｕｓｅチタンＥＸＴＲＡに接続した場合、触媒の抜けが良すぎてＡｍｕｓｅの消音器容量を僅かにオーバーしたので、音が余り綺麗には聴こえなかったのではないでしょうか？
例えばテープレコーダーに許容値以上の音量で録音すると、波形尖塔部が潰れてしまいます。
この潰れた波形の周波数成分をみると、基本波形の奇数次高調波が加わることで歪んだ音に聴こえます。
テープレコーダーの許容録音レベル＝Ａｍｕｓｅの消音器の許容レベルということですね。

ＳＡＲＤのものよりも抜けは今一な他社製スポーツ触媒を使った場合には、消音器容量以内となって綺麗な音がするのではないでしょうか？
しかし、排気流量が非常に少なくなる純正触媒を使った場合には、消音器容量を遥かに下回るので、音そのものが静かになりすぎる、という理屈では？

という仮説に立つと、ＳＡＲＤ製触媒＋ＡｍｕｓｅチタンＥＸＴＲＡという組み合わせで、「パイプ径が太すぎるＥＸマニ」を装着した場合には、もっと音が割れてしまう恐れがあります。

という仮説で澄んだ音がするＥＸマニを選択するならば、ＭＡＸＩＭＷＯＲＫＳ製がベストではないでしょうか？
ＳＡＲＤ触媒にはＡＳＭ製の太いＥＸマニよりも、あえて細いＭＡＸＩＭ製ＥＸマニが良いとか。

なるへそ。と言う事は、誰かさんがその気になるのを待っている方がいいという事ですね。

何らかの働きかけをしないと誰かさんはその気にならないみたいです。

その誰かさんの場合にはデコさんと逆で、ＳａｃｌａｍにＨＲ純正触媒で、ＥＸマニを細めのＭＡＸＩＭＷＯＲＫＳ製を使っているので排気流量が少ないので、４５００ｒｐｍぐらいにならないとカーンと云わないそうです。
彼はＡＳＭ製の太めのＥＸマニを使うと欲しかった音が出ると思うんですけど。

現状の組み合わせのままで、静かすぎるという悩みは、なるべく気にしないようにしているんだそうです。

では仙台に押しかけるか、横浜に呼んで皆さんの音を聞かせて気にさせましょう♪( ´θ｀)ノ

ＡＳＭのＺ３３には、試乗したことがないんで何ともいえませんが、どうなんでしょう？

こんにちわー　　お久しぶりです。そちらはもう雪の心配をしないで走れる季節になりましたか？

デコさんはＡＳＭに行ったことはないし、見たこともありません。しかし、エキマニについては色々見たり勉強はしました。ＨＲ用のエキマニは、どこも太いですよね。調布のお店なんか４８．６ですよ。それに対してＤＥ用は太くても４５くらいでしょう。ＨＲはある程度太くないと排気流量が稼げないのかも知れません。でも、余り太くするとパイプの取り回しが苦しくなって等長にするのが難しいのだそうです。等長でなければ意味がないですからね。

しかし、ＨＲ１０００さんのＺは４５００まで回さないと音がしないのでは街中で余り聞かれないでしょう。走りも楽しみですが、音も大切な要素ですからね。デコさんの場合は、走りよりも音が一番ですから(^^)/~~~

おはようさんです。

今年は例年になく何度も雪が積もりましたが、今日は春らしい天気になりました。
が、
今度は花粉症のため、またもやオープンにしては乗れません。

さて、エキマニで感じたことですが
「４５００まで回さないと音がしない」のは、
私が満足する鳴きの音量まで到達しない、
のが正しい表現かもしれません。
耳を澄ませば、鳴きは、３５００から始まっています。
これは純正のエキマニでも、変わりません。

ＡＳＭなら、これが３５００から始まるかどうかは、
私が試乗した判断するしか、答えは出ないと思います。


昨年末にはこの件でマフラーの製造元にお伺いして、
このマフラーは、加速時のサウンドを楽しむものではなく、
高速巡航時の鳴きを味わうことを狙った商品である。
と、社長の思いやデモカーに試乗して考えるようになりました。
ですので、今では加速時のサウンドを楽しむなら、
他メーカーの商品を選ぶしかない、と思っています。
しかし、ＡＳＭがこの条件を満たしてくれるならば、
再考するに値するかもしれません。

たかがマフラー、されどマフラー
その答えは、１つではないようですね。
人それぞれ、感性が同じではありませんから。

いやー寒そうですね。デコさんは住めません。
てっちゃんもパワーを出すならサクラムを選んではいけないと言ってました。でも、サクラムって高速巡航で音がしますか？かなりの高速でないと鳴らないでしょ（＾ｰ^)ノ

V6でこれは‼という音にまだ出逢ったことがないので、これからも色々なZを見て行きたいと思います。