DIXCEL　スリットローター　交換　

　
今年の２月にクルーガーを購入した時からなんでつが、ブレーキを強く踏むたんびにステアリングが･･･
　
ΣﾌﾞﾙﾌﾞﾙブルッΣ
　
っと拒否反応を起こしていましたのでやっとこさ重たい腰を上げましてローター交換に踏み切りました☆
　
やっぱり１.７トンもあって４WDですと片持ちキャリパーじゃ荷が重いのかな？
全然止まらないのでスリットローターを奮発しちゃいました♪

用意したのは
・１４mmメガネレンチ
・１７mmメガネレンチ
・パーツクリーナー
・荒めのペーパー(今回は＃１２０)
・もしものときのハンマー

まず、１４mmのメガネでキャリパーをはずして、　
１７mmのメガネでキャリパーのマウンティングブラケットを外します。
　
そうするとローターが外れます☆(錆びてカチ付いてる場合は例のハンマーでド突きます♪ｗ)
　
んで、新しいローターに替えるわけですが！
新しいローターには錆び止め剤やらなんやら薬品がついていますのでソレを一度パーツクリーナーで洗浄してあげます☆
私はその後、軽い足づけにペーパーで両面かるぅ～く磨きます☆

はい！
　
そうしてローターの下準備が出来たら取り付けます♪
　
次にマウンティングブラケットを取り付けるワケですが・・・
ここでちょっと面倒かもですけど、ホイールナットを１個つけてあげるとローターがバタつかずストレスなくブラケットがつけれます☆

えー完成の写真はありませんがｗ
　
後はキャリパーをつけて完成です♪

かなり簡単な作業ですが、
各ボルトの締め付けトルクが大事ですので自信がない方はショップなりデーラーなりでしてもらってください☆
　
この記事でのクレームは一切負いません♪笑