さくちゃん@777のブログ一覧

どうもこんにちは☆



さてさて今回は初めてエビスサーキットに最近ドリフト始めた先輩達と一緒にコソ練しにいってきました( ・∀・)ﾉ








くるくるランドでならしついでに円かきとか8の字の基礎練を一緒にやったわけですが、








めっちゃできなくなってるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ




やったのはただの8の字じゃなくて狭い間隔をいかに速く自分で向きを変えていく練習をしてましたが、いかにいままで自分がハンドル回すのをおろそかにしてたかわかりましたｗｗｗ


この練習を習得できれば日光の2～4コーナーみたいな細かいS字とか通るときにシルビアみたいなクイックに動ける車についていけるし、団体ドリでほかの速い車についていくこともできるし、ラインをさらに選べるようになるからセルフステアじゃなくて自分でハンドルをまわして行きたい方向に車を動かしていけるようになるってことです！！



いままでは全然ハンドル回せてなかったんで大きいコーナーはできてたけど小さいコーナーはギクシャクすることが多かった気がします。



エビスはほかのサーキットより基礎練がいっぱいできるんでしばらくまた基礎を叩き込むにはうってつけですね！


ひとしきりハンドル回す練習して北コース行っていざコースイン→１コーナーぬける→なんかハンドルに違和感→次のコーナー曲がる→急に重ステになるｗｗｗ




どうやらパワステポンプが逝ったらしいです(爆



エンジンが治ったと思ったらまた別のとこが壊れたしｗ


どうやら前半やったハンドル回しの練習のときにトドメをさしたようですｗｗ




完全に逝ってハンドル回せなくなるまえに撤収→そのまま知り合いの店に入院となりました(´・ω・｀)





まぁ走ってる以上どこか壊れていくのはしかたないっすね♂


治ったらまたエビスリベンジします♂♂





そんで代車がまさかの外車ｗｗｗ



↑借りたやつと同型


ゴルフスーパーいい車ですよ！！


ボディはすごいしっかりしてるし、パワーも普段つかうには申し分なし、なにより純正オーディオなのにボディが固いおかげかウーファーないのにウーファー積んでるクレスタぐらい低音が響くｗｗ


あとなにがかっこいいって、





純正でこんなcoolなメーターｗｗ

なんてちゃらいんでしょうｗ




ゴルフ恐るべしｗｗｗ





かえってくるまでしばらくは外車を堪能したいと思います♪




あとこないだ走った茂原の動画を知り合いがかっこよくつくってくれたんでよかったら見てください☆


http://youtu.be/ienS50tBErU






それではまた～

今回も参戦してきました♂前日ドリコンのために最終コーナーの動画をずっと見て研究♂だけど結局審査は１コーナーっていうｗ



前日日光の反省を踏まえてちゃんとオイルクーラーに風が当たるようにバンパーにダクト入れました☆




写真だとわかりずらいですけど普通じゃつまんないから戦闘機←なんで弾薬の形にしてダクト入れ♂




とりあえず今回も235のケンダ(温間2.8キロ)使いました♂


タイヤを使えなくなるまで使った感想。


5部山ぐらいでも3ヒート持ったから持ちはイイネ！！

肝心のグリップは最初よかったけど３ヒート途中ぐらいからズルズルになってたから山が無くなると食わんｗ個人的にはケンダ使うなら245でもいいかも。



１ヒート目。とりあえず慣らしがてら遊ぶｗ緊張で胃が痛かったのは内緒←





２ヒート目。１コーナーを重点的に練習。やっぱ最終捨てないと周りの速度に追いつけない。っていうかついてもいけてない(汗　前回とは比べられないぐらいレベルが高いから自分が思った以上にもオーバーアクションでいくことを心がける。




３ヒート目。ドリコン。もちろん最終はやらん♂このヒートは自分でできることを出し尽くせたから文句なし。途中身内の１５にいじめられるｗｗでも楽しかった(^p^)




４ヒート目。ここからが祭り、うちらの身内で団体ドリ♂とうとう茂原でも団体決められたからスーパー楽しい(^p^)　シルビア、ツアラー混同で難しい状況だったけどみんなきれいにあわせるねｗ


次はもっと張り付いて走りたい♂


シルビア先行だと追いつけない現実(絶望　途中最終で俺が回っちゃって危うくガチでけんにぃさんとニコイチになるとこだったｗｗｗ



だけど中級クラスの身内で団体決められたのはホント楽しかった！！みんなガンギマってたZE☆


ギャラリーも沸かせられたと思うしいい思い出になったのは間違いない♂









↑ほんの一部だけど写真をば☆Ryoさんお借りしました！！



ここからちょっと思ったこと。



今回ドリコンやったけど結果的に入賞にはなりませんでした。入賞したのが全員身内でしたけどｗ同じクラスに俺よりうまい人はいっぱいいて難しいのはわかってたけど実際自分とクレスタでできる最大限のことはやりました。でもあんま言わなかったけどすごい悔しかったです。


まだまだ修行が足りんようですね・・・。もっと詰めるとこはあったと思います。悔しいんでまた来ます。



あともっと細かく審査基準を聞いておけばよかったと思いました。



タイムアタックとは違って数字ででないし、審査員の感性次第、ってことはいかに審査員がなっとくできる走りができるかってことですね。



それに最近うすうす思ってるけどやっぱり腕もそうですけど車も変えていかないとダメな気がしてきました。


流れだすと止まらない足、vvt-iが生き返ったとはいえ食うタイヤはいても身内のツアラーについていけないノーマルパワー。




シルビアはともかく同じツアラーにもどこからでも離されちゃうのがちょっとな・・・。寄りたくても進入でもう離されちゃうし。


足も止まらないから立ち上がる時の加速のタイミングが遅くなっちゃうからさらに置いてかれる。

これだといくら腕でどうにかしようにも限界かな？と思いました。



足は実はRGのN1車高調中古を手にいれたのでひとまずダメなとこ修理してつるしの状態で試して方向性が見え次第OHと車高調の仕様変更して足を作ることにしました。これで足の不満はなんとかなるかな？？



パワーはブーストうｐするしか・・・。でもそうするとナックルもあったほうがうまいこと性能を使いきれると思う。



って考えたけど軍資金がｗｗｗｗ



さらに考えた結果、なにやら７月に日光で面白いフラグがあるみたいなんでそれまでに車高調交換してそれ走ったら車を作るために軍資金稼ぎに少し走行会をお休みしようかと思いました。



走れないのは痛いけどお金の乏しいボクには走りといじりを両方やると破産モードなんでしっかり貯金してそれで車作ってからまた走りこもうかと思います。



それですこしでもまわりに追いつくことができるならがんばって社蓄します♂




今回入賞した方々おめでとうございます！！








↑優勝した友人に敬意を評して♂


最後の団体クラスの車載です。よかったらみてください。

http://youtu.be/ypVgOQs3QSM

長かったゴールデンウィークももう終わりですね～(´・ω・｀)





こんにちは☆もうブログが走行会レポートになっとるさくたろうですｗｗ







今回は３日に蟹走一家主催で日光サーキットに行ってきました(=ﾟωﾟ)ﾉ










話を聞いたら蟹走一家の走行会は結構レベル高い走行会みたいでいつもよりちょっと緊張してました(汗




自分あんまD1とか興味ないんでわかんなかったですけどプロ級のドリフトドライバーとかもこの日きてたみたいですね。ドリフトマッスルとかリーガルとかのハチマキ貼ってる車が何台かいました。






今回は初級・中初級・中中級・中上級・上級ってあって、中中級クラスでエントリーしました☆しかも同じクラスのメンツがほとんど身内で安心♪♪






ゼッケンが３９でボクにピッタリ←



上のクラスの走り見てるとみんなビタビタで走ってるしｗｗｗ





自分の走りですけど、今回の目的は前回ドライで試せなっかた235幅のケンダがどんなもんかと本庄のときよりビタビタについてみんなと走るのが目的っす。





１ヒート目。

リア215幅のRS-R　エア温間3キロ

久しぶりの日光だから様子見。コースインして速攻スピンｗｗｗ


２ヒート目。

↑と同じ。

身内のみんなとつるみだすｗ何回かガチで廃車になりかけるｗｗｗでもビタビタの追走たのすぃ～(^q^)

でもどうしても最終立ち上がりで車の挙動がいつになっても落ち着かないから１コーナー進入がちょっと恐い(；´Д｀)スピード緩めればおさまるけどそれじゃまともに走れないからなるべく最終はアクセルワークに気をつけて立ち上がるようにした。あと１コーナー３蹴りしたあとの２コーナーで車がぶっ飛んでいってラインがはずれるｗｗｗ


３ヒート目　ドリコン。

リアを2１５幅のATR2新品に交換。温間3.4キロ

ATR2はかなり食うみたいだから気持ち高めに入れてみたけど、これはいい！！グリップするから操作しやすい☆☆


ドリコン前に先輩からのアドバイスで少しでも多くチャレンジできるようにきにいらなっかたら即ショートカット、見てもらえるようにできるだけ前の車と間をあける。これを意識してやりました♂でも前にいた車がこっちのほうがスピードレンジ高いのにぜんぜん譲ってくれなくてなかなかチャレンジできなかったっす(；´Д`)自分が逆の立場だったら自分よりうまい人の邪魔にならないようにすぐ道譲るんですけどね～。

でも少ないなかでちゃんと自分なりになっとくできる走りができたのでよかったです。車が止まらないのも１コーナーあとをしっかり減速すればなんとかなりました。



４ヒート目　逆走。

リアをエアー3キロに。

ハイパー久しぶりの逆走ｗラインわかんね～ｗｗｗとりあえず全開で♂ホームストレートは小卍するよりラインを大きくとっていくのがベストでした。でも逆走面白いヽ(*´∀｀)ノ


５ヒート目。

リア　235のケンダに　温間3.2キロ

幅も太いしケンダだから食いすぎるかな～って思ったけどそんなことはなかった！！アクセルを踏んでないとケツがでない感じがすごいよかった♂滑らせ過ぎないアクセルワークより踏んで滑らせて前に進める乗り方のほうが最近いいんじゃないかと思ってきた。それに相変わらず身内で団体ｗｗｗちょ～楽し(ry



6ヒート目。

3.2キロから３キロにおとす。

さらに後ろが食うようになった。リアが食うとほんと乗りやすい！これからは235だなと確信しました♂


最後だから身内みんなで団体ドリで遊ぶ♂♂いままでこんな接近戦したことなかったけど不思議と恐くはなかった。みんな安心してついていけるからね♪でも俺が回って大惨事に何回かなりましたけど(ｴｸｽﾄﾘｰﾑ土下座




こんな感じで本日の走行会終了～。タイヤの具合もわかったし、みんなとまた団体できたのがすごい楽しかったヽ(*´∀｀)八(´∀｀*)ノ


ほかのクラスで走ってた友達もほかと遜色ない走りでみんなすげぇ！！



オタクな話もできて痛車でビタビタに張り付いてドリフトできるみんな最高だZE☆








外からだとこんな感じらしいっすｗ






さてさてドリコンの結果ですが、周りのみんながすごかったんで誰か入賞したら盛大にお祝いするつもりだったんですけど、













































なんと自分が３位入賞をいただきましたヾ(*´∀｀*)ﾉ





こないだの茂原では採点さえされなかったんで若干落ち込んでましたけど、レベルが高いし誰が入賞してもおかしくないクラスで、とうとう日光で入賞することができました！！！！



その時は抑えてましたけど帰って一人で大騒ぎしてましたｗｗたとえ３位ですけど15台以上いてその中で審査員の目にとまるような走りができていたと思うと心の底からうれしかったです♪







最後審査員の方に話聞いたら、よかった１本が最後のほうだったのでベストな走りを序盤でできるようにするのと１コーナー後のラインを選んでいけるような走りでラインをきれいにいければなおよいとのことでした。



個人的にはあのふらついてしまう足をどうにかすればもう少し全体的にうまくいくと思うんで車をしあげるのと同時に自分の腕も磨いていきたいと思います♂






とにかくこの日参加された方々お疲れ様でしたm(_ _)m





次は12日の茂原de痛車です！！これに満足せず全力で走りますんで参加される方よろしくお願いしまっす！！！