トモセリのブログ一覧

ども(*´・▽・)ノ゛



ようやく「富士ネタ」も終盤に差し掛かってきました(爆)


写真は火曜日の夕方、帰り道の「由比ＰＡ」からの風景。



昔々その昔、安藤（歌川）広重という有名な浮世絵師が描いた


「東海道五十三次　由比」


この近くの薩垂峠（さったとうげ）からの景色だそうです。


写真の○印に注目！(笑)


夕方だったので、ここから見える富士山はう～っすら（＾＾；）

　※実際は、もうちょっとハッキリ見えたんですヨ(苦笑)


でも、とてもキレイな角度の富士山を見ることが出来ます。


１７世紀を生きた広重が見た富士山と、トモが見ている富士山。

周りの景色や交通の便利さは変わっても、富士山は同じ姿でそこにあります。

そしてムスコの世代、またその子どもの世代も、きっと同じ姿でそこにある事でしょう。


いつかムスコやムスメが、ここからの景色を眺める日がくるでしょうか？


その時に、同じように感動してくれたら･･･ちょっぴり嬉しい気がします（＾＾）

ども(*´・▽・)ノ゛



まだまだ続く「富士ネタ」です(*≧ｍ≦*)ププッ




富士スピードウェイの場内からは、富士山が一望できるポイントがたくさんあります！




試験走行してた２日間は、地元の方曰く「奇跡の２日間」だったそうです（＾＾）

晴天で雨も降らず、何より暖かい･･･


そして、富士山もご覧のとおり！


雲のかかってない富士山を、生で見たのは初めてでした♪

さすがに、ちょっと感動してしまいました（＾＾）


富士スピードウェイ、絶景の富士山･･･非日常的な時間を過ごす事が出来ました('∀`*人)♪

ども(*´・▽・)ノ゛


この場でこんな書き込みして反応があるか分かりませんが・・・


エンジン、買ってくれないでしょうか？


･･･いきなり過ぎましたネ（＾＾；）


簡単な諸元です。

☆２ＺＺ－ＧＥエンジン☆

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

元車：セリカ　ＳＳ－Ⅱスーパーストラットパッケージ　６Ｍ／Ｔ

車両年式：おそらく２００１年～２００２年製（らしい）
　
　※降ろしてから５年ほど経っているそうです。

走行距離：２００００キロ強（降ろした当時の走行距離）

もちろん屋内保管です！

事故車降しではなく、実験車両にする為にエンジンのみ降ろしたものです。

付属品は特にないと思います。

エンジンハーネスくらいかな？･･･と思われます（＾＾；）

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆


実はトモも現物はまだ見ていません。

近いうちに現物確認して、写真もＵＰしたいと思います。

オーナーさんも処分しようかと考えているようですが、必要な方がいれば売りたいと言ってました。

絶版になってから早や数年・・・。

程度のいいエンジンも少なくなってきています。

チューニングベースや、オーバーホール用にいかがでしょうか？

もし気になる方がいらっしゃればメッセ下さいませ（＾＾）


特に反応無ければ、オクにでも出品しようと思います。

この場でこんな告知をしてすみません（＾＾；）

貴重な資源のリユースの為、情報をお待ちしてま～す♪

ども(*´・▽・)ノ゛



まだまだ「富士スピードウェイ」ネタで引っ張っているトモです(苦笑)


この写真は「レーシングコース」



富士スピードウェイのメインコースです！


一周４，５６３ｍ、メインストレート長は１，４７５ｍもあります。


メインスタンドから一望しましたが、とにかく大きい！の一言です。


･･･なんか、ため息が出ますネ(´д)=з


こんな大きなサーキットに来てるのに、自分のクルマが無い事実に(ρ_-。)


この光景を見てると、こう･･･自分の奥の方からウズウズするものが湧き上がってくるのを感じます。


やっぱ、もう一度サーキット復帰しようかナー（＾＾；）

タイヤ、ホイールから調達しないといけないけど(苦笑)


大蔵省（※ヨメ様）の支持を得られるかどうかが･･･


箱根じゃないですが、避けては通れない大きな関所ですΣ(ノ∀｀*)ペチッ

ども(*´・▽・)ノ゛



2日間の走行試験の様子です。


今回持ち込んだ車両は、合計６台。



それぞれ異なったコンセプトで改造が行われており、平行してデータ計測が行われました（＾＾）



これは、たまたま全車両が写った貴重な写真☆


当然の事ながら、全車ＥＶなのでエキゾーストノートは無し（＾＾；）


ロードノイズのみで目の前をゆっくりと駆け抜けて行きます。


遠くで演習中の自衛隊の砲撃と、ドリフトコースからのスキール音を肴に、２日間の試験走行を満喫しました(爆)