トモセリのブログ一覧

ども(*´・▽・)ノ゛


まだまだＥＶラリーネタは続きます(＾＾；)


すみませんね～(*´∀`)アハハン♪



愛媛・松山にはちょっとした想い出がありまして（＾＾）


大学時代は、月に一度くらい訪れてました♪



そうそう。ちょうどセリカを新車購入した頃です☆



その時は･･･


純正フルエアロ＋純正１５ｉｎｃｈホイールの”普通車”でした (￣∇￣*)ゞエヘヘ


当時はこんな姿になるなんて想像だにしてなかったナー (*ノ∀`)



まだ慣れないＭ／Ｔ車の運転の隣に乗ってくれたあの子･･･ (*^ ^*)ポッ。



たまにしか会えませんでしたので、会うたびに色々とドライブしたのを思い出します（＾＾）




今回のラリーのコースに入っていた･･･


「風早の郷　風和里（かぜはやのさと　ふわり）」


道の駅です。

当時この道の駅があったかは記憶にありませんが、このあたり（Ｒ１９６）はよく通ってました♪

海岸沿いのＲ１９６、すごく懐かしかったです（＾＾）

通り沿いの「ベティクロッカーズ」もそのままでした☆

寄りたい衝動に駆られましたが、競技中なのでスルー･･･


つД｀)・゜・。





またいつか、行ってみたいものです（＾＾）



それと･･･


「ふたみシーサイド公園」


ここも行ったコトありました　(*^ ^*)ポッ


夕陽がキレイに見えるんですヨ♪


ラリーで訪れた時は日中だったので海水浴のビキニギャル♡や
ＢＢＱしてる家族連れもチラホラ。



そんな光景を横目に暑っついミゼットで走ってましたヽ(´Д`；)ノ



大会中に思いがけず立ち寄った想い出の場所たち。


誰にも気付かれず、ちょっぴり想い出に浸ってたトモでした～　(〃￣▽￣〃)

ども(*´・▽・)ノ゛


”いろんな意味”で思い出深かった今回のＥＶラリー。


どんな事があったのか、ちょっとだけ聞いて下さいませ（＾＾）


お付き合い、よろしくお願いしま～す( ´∀`)ノ



まずその前に、基本的なＥＶラリーのルールをご説明します(＾＾；)



まずＥＶラリーには「メイン会場」なるものが存在します。


もっと平たく言うと、「充電場所」という事です。



********－ちょっと補足(＾＾；)－***************************************************************

個人レベルのコンバート（改造）ＥＶでは、１充電走行距離は３０ｋｍ～１５０ｋｍくらいかな？

もちろん車両によって違いますよ（＾＾；）

バッテリーを多く積めば走行距離は延びますが、車重が重くなり運転のフィーリングは悪化するので、どこを「落とし所」にするかも車輌製作のポイントになります。

高価なリチウムイオン電池は１台分揃えようとすると１００万～数百万円にも登り、まず個人チューナーでは手がでません　つД｀)・゜・。


****************************************************************************************


そのメイン会場を起点として、道の駅や史跡、公園、寺社、市町村の建造物ｅｔｃ、あらかじめ決められたチェックポイントに行って帰ってくる。

チェックポイントにちゃんと到達したかは、現地からメイン会場にテレビ電話をかけて様子を確認します。

そうすると、走った距離に比例したポイントが付与されます。


規定の走行時間内（この中に充電時間も含む）に、どれだけポイントを獲得できるかによって順位が付けられます。



だから「ポイントが高い≒走行距離が長い優秀なクルマ」という事になります☆



「優秀なクルマ」の範疇には、充電器の性能も含まれますけどネ(笑)



要は１充電で長距離走れるだけが優秀なＥＶではなく、充電技術も含めた総合力が問われるのです。



ここがＥＶラリーの難しい点でもあり、面白い点でもあります♪




ちなみにトモのチームは、この”充電器”がポイントです☆


正直、「ミゼットⅡ－ＥＶ」の性能は、他チームとそれほど遜色ありません(＾＾；)


”多少”はスペシャルチューンがありますが(笑)


その代わり、他チームが市販の充電器なのに対しウチは自社製作の専用充電器！！

正直言って、安定感と高出力という点では他を圧倒しています☆


もちろんレギュレーションは満足してますよ～（＾＾）


ＥＶの走行距離の短さをカバーする為には、最適かつ強力な充電器は不可欠です(o゜Д゜)ノ


まっ、こうして各チームは①車輌性能　②充電性能　③チームワーク　の総合力で競い合うのです。






真夏にヽ(´Д`；)ノ








基本、どの車両もエアコンなんてございません(苦笑)



みんな真夏に、窓開けて車輌性能と人間の体力の限界に
挑戦しています　Σ(ノ∀｀*)ペチッ






考えようによったら･･･










みんな、かなりのドＭだナ･･･



(*≧ｍ≦*)ププッ


　※ちなみに写真は松山城周辺です♪

ども(*´・▽・)ノ゛

今日は少し手短に･･･(笑)

この８月２１日（土）、２２日（日）の２日間、愛媛・松山で開催される「四国ＥＶラリー２０１０」に参戦します！


今年で１３回目のこのイベント。


トモも半分くらいは参加してます（＾＾）


このイベント出場の為に、ミゼットⅡ－ＥＶに改良を加えました☆


この車両で、最低でもクラス優勝、あわよくば総合３位以内を狙ってきます！！


結果はまた後ほど～（＾＾）

ども(*´・▽・)ノ゛



妄想族･･･


なんて言われちゃいました　Σ(ノ∀｀*)ペチッ



ハイ。事実ですが何か？(*≧ｍ≦*)ププッ　





ただ今、会社でこんなコトをやってます（＾＾）


断っておきますがこれが本業では決してありませんよ～(笑)


この写真だけ見て、ベース車両が分かった方はよほどのマニアかと思われます♪


もともと完成してたんですが今週末のイベント用にちょっと改造を加えてまして、そのせいで
現在はバラバラですΣ(ノ∀｀*)ペチッ


今日の昼には復元できる予定だったんですが、社長より「ここ改善してよ(´・ω・｀)」との
御言葉(苦笑)





うーん。(-∧-；)





今夜も遅くなりそうです　ヽ(´Д`；)ノ

ども(*´・▽・)ノ゛



８月１５日のバーベキューの帰り道。



うす暗くなってきた国道を走っていると、遠目に見えたのは･･･




大型客船の船影☆


きらびやかにライトアップされてたのですぐに気付きました（＾＾）


バーベキュー帰りの車内で、子どもたちはすぐに寝ちゃったので、「ちょっとくらいなら寄り道してもいいか～」ってコトで見に行きました☆

停泊してたのは小松島港。

実は数年前まで小松島の港近くに住んでまして、そのアパート近くの港に停泊してました。





☆にっぽん丸☆





すんごく大きな客船で、ディーゼル機関は１０，４５０馬力×２基
Σ(゜ロ゜ノ)ノ


わけ分からない馬力ですネ　ヽ(´Д`；)ノ


しかし何故、こんなトコに停泊してるんだろう･･･と思ってたら、乗客を乗せた数台の観光バスが入っていきました。

そうか～。きっと阿波踊り見物だったんでしょうね（＾＾）



トモには豪華客船でのんびり旅行できる時間は無いですが、いつかはこんな旅行をしてみたいと思いました（＾＾）


子ども達にも見せてやりたかったですが、完全に寝入っちゃっててΣ(ノ∀｀*)ペチッ


写真だけ撮って帰ってきましたとサ(*´∀`)アハハン♪