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「[整備] #86 フロントハブベアリングと前後ブレーキローター交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/530709/car/1994586/8671068/note.aspx
何シテル?   06/04 23:11

ハイタッチ!drive

みんカラ20周年記念都市公園 初級SA/PA 中級中級コレクター名橋 初級

マイプロフィール

現住所神奈川県
出身地大阪府
誕生日2月11日 みずがめ座
血液型O 型
性別男性
結婚独身
職業技術・開発
趣味車・バイク,ドライブ・旅行,インターネット,音楽,マンガ・アニメ,グルメ
自己紹介自称 LEDマニアです。 でも下品な光物は嫌いです。

ですが就職に伴ってご無沙汰気味です

大阪→神奈川に移り住んで車に求めるものが変化しました。

大阪に居た頃:バイクで十分 オフロード、ネイキッド、ビッグスク乗ってました。

→神奈川に移り住んで

→冬が寒くてフィットを購入

→広さと燃費に拘りつつ、スポーツ走行に目覚める

→マニュアルに乗りたくなってMTのフィットを購入

→マニュアルの楽しさに目覚める

→コーナリング限界とパワーの低さを嘆きステップアップを目論む。

→一生に一回位はFRクーペに乗りたくなり、ドリフトもしてみたくなる。

→今買える車で最も新しいのはS15シルビアしかない事に気づく。

→シルビア買ったは良いが、この手の車でグリップ走行をすると命が幾つあっても
足りない事に気がつく

→ボロい・日産・維持費高い・・・・・でも他に欲しい車がない
86やBRZを試乗したら、やっぱS15でいいやって思った。
というか・・・・今、S15がアツい!

→S15も過走行でご老体になり、いつエンジントラブルが起きるか不安になる。

→ドリフトもしてないし、燃費の良いNAでいいやと思い始める

→気が付いたら86乗り換えていた。 パワーはないけど燃費はそこそこ。

→2026年10年以上の86も15万キロ越えで修理費や増税、インフレで維持費が気になり、燃費の良いクルマに乗ってみたくなる。
FRとMTという条件を解除したら、選択肢が一気に広がり、86と同等の動力性能で、背の低いフォルムの60プリウスがしっくり来たので乗り換えてみた。

趣味はドライブにツーリングにツーリングです。
冬はボードではなくスキー、ドローンにもはまっています。
それでもアニメをこよなく愛した、オタクになり損ねたオタクです。
    登録日 : 2009年05月26日

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トヨタ 86 トヨタ プリウス
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