メーカー/モデル名 | ダイハツ / タフト Gターボ(CVT_0.66) (2022年) |
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乗車人数 | 4人 |
使用目的 | 仕事 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
ディーラーでは裏メニュー(カタログ置いていない)の 超★レア 初音ミクエディション。 ![]() |
不満な点 |
ただ一つ、マニュアルではない。 |
総評 |
よくスズキのハスラーと比較されますが、迷ったらハスラーがおすすめです。 僕はデザインで決めました。 使える使えないは関係ない、要はデザインよ! |
デザイン |
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走行性能 |
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性能といわれましてもこれでクロカンコース走るわけでもないし、レースをするわけでもないのでコーナリングとか気にしていないです。
ゆっくり走ろう。 |
乗り心地 |
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皆さんが言っている通り、正直硬いです。
ドンドンッって行きます。 ローダウンした車みたいなイメージ。 良くはないですね。 ゆっくり走ろう。 |
積載性 |
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燃費 |
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毎日会社まで往復約80キロ(79キロほど)走っています。
県超えなので、前半国道で峠、後半は街になります(帰りは逆) いつもエコ運転を意識していますが、メーター読みで平均20~21を行ったり来たりしています。 たまに24とか叩き出します。 いいんでない? |
価格 |
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故障経験 | まだないです。 |
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イイね!0件
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