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イイね!
2010年09月17日

新規部品取り付け…、GOOD☆( ゚Д゚)b

新規部品取り付け…、GOOD☆( ゚Д゚)b 現在エブリイに使用しているマフラー(下側)と

新規マフラー(上側)です^^

曲げがかなり違います。

さて、どの様に何処が変わるか!?

楽しみです^^v



しかし…、_s(・`ω´・;)ゞ .. んん??  10月10日に間に合うの??俺??ホント間に合うの??? 
                                    
ワカリマセン (゚Д゚;∂ポリポリ
ブログ一覧 | 合法 エブリイ メンテナンス | 日記
Posted at 2010/09/17 22:04:38

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この記事へのコメント

2010年9月17日 22:43
ホントだ~!

微妙に長いっすね!

長さを稼ぐと...どうなるんでしたっけ!?(@@)
コメントへの返答
2010年9月18日 1:14
(*゚∀゚)っ[.+:。★⊃冫ノヽ"冫ヮ★.+:。]

排気抵抗がかなり!?変わります(^^;
2010年9月17日 23:41
またまた専門的ないじりで・・^^

曲げの違いで
排気効率でもアップするんでしょうか?
コメントへの返答
2010年9月18日 1:15
(*゚∀゚)っ[.+:。★⊃冫ノヽ"冫ヮ★.+:。]

>曲げの違いで…。

そうですね!!

排気効率かなり変わります(^^;
2010年9月18日 0:38
難しい。。。

排気干渉の問題???

コメントへの返答
2010年9月18日 1:16
(*゚∀゚)っ[.+:。★⊃冫ノヽ"冫ヮ★.+:。]

ホント、難しいです(^^;

エンジン特性も変わってしまいますから(^^;;
2010年9月18日 1:59
合法(^^;さん、こんばんわデ~ス。

およ!廃棄効率アップ狙いですか?

触媒●トレートかスポーツキャ●ライザーもイッちゃいましょう!!


私は、フランジからタイコ前までの曲がりホスイです・・・
ただいま純正マフラー、ウオッチリスト入りしてます(笑い)
コメントへの返答
2010年9月18日 2:13
(*゚∀゚)っ[.+:。★⊃冫ノヽ"冫ヮ★.+:。]

排気効率は以前のマフラーの方が良いです。

キャ○ライザー欲しいですが、無いでしょ!

在れば購入するのですが…。

今回のマフラーは…( *´艸`)クスクス


ワンオフで作成すれば…。

只今エブリイ用マフラー5本在ります(^^;;;

2010年9月18日 5:05
難しいですねあせあせ(飛び散る汗)ふらふら

昔はストレート構造に拘ってましたが ストレートすぎると上は良いけど下がスカスカ…げっそり

最近になって曲げの重要性が少し分かってきたよ~な…冷や汗2


スポーツキャタライザーは金額的にムリなんで 排気効率の良い純正触媒の流用を検討中ですよあっかんべー手(パー)
コメントへの返答
2010年9月18日 9:59
コンニチハ...φ(・ω´・ @)

ホント、奥が深いです(^^;

本当は細い方が流速が早くなり…。
しかし、詰まりが…(--;

難しい(。-`ω´-)ぅぃ

触媒は純正新品に交換するだけでもかなり変わりますよ^^

2010年9月18日 7:48
曲げの位置と具合で排気効率や特性が…フムフム…!

左曲がりと右曲がりでも変わるのかな…笑

たしか右効きだと左曲がりになるような…
コメントへの返答
2010年9月18日 10:01
ちわっす..._φ(゚Д゚ )

(*^m^)o==3プッ

流石、キンコツ君!

キンコツ君は左曲がり?!
2010年9月18日 10:34
おはようです!

先日見せて貰ったパイプですね。

その位の曲がりの違いでも変わるんですか? (フムフム

合法さんのエブのブースト1.0以上上げてるかと思ってましたが・・・・・・・
コメントへの返答
2010年9月18日 20:41
(*´ω`)o【コンバンハ♪】o(´ω`*)

僅かな曲がりでも、曲げ皺でも変わりますよ。


>合法さんのエブ…。

慣らしが終われば…( *´艸`)クスクス
2010年9月19日 8:17

頑張って全オフに間に合わせてください(^o^)

コメントへの返答
2010年9月19日 19:02
(*´ω`)o【コンバンハ♪】o(´ω`*)

頑張ってますが…、分かりません(^^;;;

まぁ、頑張ります^^v

プロフィール

はじめまして、車好きな…、です。 2009年5月にDA64W 4型購入を期にみんカラデビューしました。 サブ車にランエボⅣ型改他に乗っています。 改造歴○...
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