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2011年04月18日 イイね!

これが、本当の超爆光…(」゚ロ゚)」おぉ(。ロ。)おぉΣ(゚ロ゚」)」おぉ「(。ロ。「)おぉ

これが、本当の超爆光…(」゚ロ゚)」おぉ(。ロ。)おぉΣ(゚ロ゚」)」おぉ「(。ロ。「)おぉ★注意★--車検非対応--★注意★
バックランプユニットはHIDによる熱害などで破損などをする可能性があります。
取り付け・使用に関しては自己責任でお願いします。

知り合いの、知り合いの…、某オークションで落札し、取り付けたら点かないと…。
もれなく、ノークレーム・ノーリターンでして…。
私が超格安値で引き取りました^^v
一度は取り付けてみたかったし^^bb

整備手帳はコチラ

さぁてぇ、肝心の明るさは!?






もの凄い、超爆光です! 【*;+スゴスギィイィ!!!+;*】*゚゚Д゚゚))ノ
15WでもHIDは、HIDです(○ゝω・)b⌒☆NE!

しかし、車検NGです(´ェ`*)ネー (;´@へ@`)アゥ…

抜粋ですが参考までに…。\_(・ω・`)ココ重要!
後退灯(バックランプ)の条件 (道路運送車両の保安基準 第40条)
1. 2個以下
2. 光度が5000カンデラ以下
3. シフト位置がバックの時のみ点灯する
4. 灯火色が白色又は淡黄色
5. 光軸が下向きで後方75メートルからさきの地面を照らさない
6. 取り付けがしっかりしていて、走行中の振動等で歪まない
7. 二個の場合、車両中心に対して左右対称
等です。

余談ですが、ヘッドライトは22万5000カンデラの規制ってのがあります。
合格基準の中にある左右の最高光度の合計が22万5,000カンデラを超えない事。
これは、上限の数値でハロゲンバルブの場合、この数値を超える事は殆どありませんが、下限に関しては車両やバルブの状態で下回る場合があります。
下限の基準は以下の通りです。
【2灯式の場合】
■ロー/ハイが同時に点灯しない場合…1灯につき15,000cd(カンデラ)以上になる事。
■ロー/ハイが同時に点灯する場合…1灯につき12,000cd(カンデラ)以上になる事。
【4灯式の場合】
■ハイビーム…1灯につき15,000cd(カンデラ)以上になる事。
但し、12,000cd(カンデラ)に満たない場合、ロービーム/ハイビームを
同時点灯させた状態で15,000cd(カンデラ)以上になる事。

確実に言えることは、純正HIDヘッドライトの数値は「22万5,000カンデラ」以下である、ということです。
ですから、55WクラスのHIDですと、基本的には車検対応ですが、ランプの形状によっては22万5千cdを越えてしまう場合もあり、その場合は車検不合格となります。


話がそれました(^^;

でも、この明るさは魅力です…(。-∀-)ニヒ♪
ホント、明るいのでバックが楽です^^

しかし、車検NGとの事で、外してあります。
まぁ、現状なら5分もあれば再取付け出来ます^^b

今回テストで取り付けたのですが、私の場合バックランプ配線より、バックカメラの配線も引いている
為電圧降下があるかと思われましたが、意外と大丈夫でした。

本当に取り付けるので在れば、一度バラストを分解して、配線を全て太い物に引き直し、リレーをかましてバッテリー直結ですね!!

本当にNGなのか、何故NGなのか陸運局に行って聞いて見よう!!(。'-')(。,_,)ウンウン
納得行く説明を求めねば…。
多分…。
光度が5000カンデラ以下
光軸が下向きで後方75メートルからさきの地面を照らさない
が問題かと…。

ちなみに
35WクラスHIDの通常の商品ですと10万cd強の明るさがあります。
55WクラスHIDの通常の商品ですと20万cd強の明るさがあります。
この数字を見ると…、15WのHIDでも…、モゥダメポ゙━━。゚(。ノωヽ。)゚。━━ォ!!!

しかし…、_s(・`ω´・;)ゞ .. んん??
とある…、をすると…、(。-∀-)ニヒ♪…(。-∀-)ニヒ♪…(。-∀-)ニヒ♪

Posted at 2011/04/18 15:08:36 | コメント(14) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記

プロフィール

はじめまして、車好きな…、です。 2009年5月にDA64W 4型購入を期にみんカラデビューしました。 サブ車にランエボⅣ型改他に乗っています。 改造歴○...
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