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2011年10月10日 イイね!

オサレは…、足元から…(-ε-〃)b゙ チッチッチッ

オサレは…、足元から…(-ε-〃)b゙ チッチッチッ…、と言う事で私はホイールしか洗いません(爆;)
※但し、洗う時は外して、ブレーキメンテも行います。。。

⇔やはり、ドリルドローターのおかげで、汚れ放題です(^^;

まぁ、効きを優先しているので仕方ないのですが…。。。

これが!?リスクです(爆;)


ボディーは何時ものココ にお任せ致します(o´_ _)o)ペコッ
ぉお!!(゚ロ゚屮)屮、、、忘れてはならない!! カーコーティング専門店Y’s さんにもねぇ…。。。

やはり、かなり汚いです!!


こんな感じ!!


取り敢えず水洗いにて…。


このホイールは2010年02月05日 ガラスコートを施工しましたが…、効果は絶大です^^v
普通なら、ブレーキダストの鉄粉が刺さって取れ憎いはずなのですが、水洗いのみでこの輝き…。
(´_ゝ`)クッククク・・。。。皆さんも是非!!

ブレーキのメンテは…。



パッド固定用のピンを抜いてチェックです^^b
特に異常は無し^^v
ローターの当たりも問題在りません^^vv
元に戻して完了です。。。

折角タイヤを外したので…。。。

デジタルデップスゲージ で計測です。
計測数値4.58㎜。。。まだまだ大丈夫です^^b 

元に戻して…。


軽く周回して、トルクレンチを当てて終了です^^bb


やはり、ホイールが綺麗だと…、全体が綺麗に見えます!! ぅん!!“((o(・Д・o*)コクリ
  オサレは…、足元から…(-ε-〃)b゙ チッチッチッ

因みに、ボディーは2011年09月30日 以降、洗っていません。。。
何時、洗おうか!?

そう言えば…。

☆オフ告知☆ 聖地平和島へGO!

日時:10月15日(土) PM20:00頃~

場所:首都高平和島上りP
タイトル:関西からの客人を捕獲して、
     ついでにあのジョシのアソコにアレを装着せよ!?w


との密命が。。。
詳しくは、幹事まっぷぅさん迄゚+◎b`ゝ∀・)φ...よろしくです゚


私は念願の「平和島ラーメンセット」でも食べに行こうかしぃ…_s(・`ω´・;)ゞ .. んん??
Posted at 2011/10/11 17:02:35 | コメント(3) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2011年10月10日 イイね!

こ、コレは…エェエェ(○・´艸`・)●・´艸`・)◎・´艸`・)ェエェエッ!!

こ、コレは…エェエェ(○・´艸`・)●・´艸`・)◎・´艸`・)ェエェエッ!!知り合いのMR‐2(SW20)が約4年間寝ていまして…。。。

この度、ナンバー再取得して走る!?

と言う事で、整備等々をしてあげました^^b

やはり、ミッドシップエンジンは整備やりにくいです(^^;;;

早くナンバー取得して元気に走りましょう^^vv

因みに、このMR‐2は平成10年式・走行約80,000kのNAです。。。



追記(16:13:30頃)

四日市ベースにて話題に上がったサーモスタットを紹介。
※このサーモスタットお奨めです^^v

K10A用(1,000cc)スズキ純正 
純正品番:17670-50G00

K6A用88℃開弁に対し
K10A用は82℃開弁です。

当然ボルトオン装着可能です。。。

私は現状、WAKO'S CLB クーラントブースターを入れ、
                         純正サーモにて真夏全開走行状態で水温102℃です。

来季はK10A用に交換予定です^^v
Posted at 2011/10/10 15:00:16 | コメント(6) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記

プロフィール

はじめまして、車好きな…、です。 2009年5月にDA64W 4型購入を期にみんカラデビューしました。 サブ車にランエボⅣ型改他に乗っています。 改造歴○...
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