バックドア建て付け修正-願いを込めて-

1カ月点検時に調整を頼んだが、「ウチでは調整は出来ません」と断られた。
うん、わかってた。一応聞いてみただけ。
さぁ、DIYの時間だ。

まずは修正前比較1枚目。

修正前比較2枚目。

見ての通りバックドア右側が、ルーフに対して段差がえげつない事になってる。
いやね、フランス車の建て付け品質は笑っちゃうぐらい雑だとは聞いたが、ここまで酷いとは思わなんだ。
これ社内規格で通しちゃうの？余裕でファイナルでライン外ハネ出しレベルだよ！？

内容としてはバックドアを固定してるボルト4本を緩めて調整・確認の繰り返し。
ボルトは全部緩めず1本だけそこそこ固定させて、それを支点にして調整を行います。
言葉では説明が難しいですが、やってると何となくわかってきます。
もちろんダンパーは外しましょう。
1人で作業する方は外したら自重で落ちてくるので、一家に一本はある？であろう胴縁をつっかえ棒に使いましょう。

作業は単純ですが根気が要ります。
あとは「頼む！合ってくれぇー！！」と願いを込めて調整しましょうw

修正が終わったらストライカーの調整も忘れずに。
ボルト2本緩めて左右に動かしてキャッチとの位置を合わせます。
因みにこのストライカー、上下調整は出来ません。

修正後比較1枚目。

修正後比較2枚目。

修正後のバックドア左右のチリ
赤5mm
黄7mm
青6mm
修正前は6mmで揃ってました。
クォーターパネルとバックドアの面は妥協出来る範囲で揃いました。

建て付け調整はイタチごっこなので何処かを基準に合わせると他が必ずと言っていいほどズレます(当然か
今回はルーフとの段差を基準に調整したので他のチリは上記の寸法で手を打ちました。
というかバックドア自体の寸法が合ってなさそうなので完全に合わせるのはム〜リ〜

今回の犠牲者たち(´･ω･`)

ダンパーのプラスチック欠け。
これは横着して外そうとした代償、見た目が悪くなっただけで機能・固定共に問題ないから良しとしよう…

内装のクリップ破損。
他の生きてるクリップ、プッシュリベットにより固定に問題無し。

DIYで作業する方は出来る限り2人で作業した方がいいですよ。