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SQ5に乗り始めて、３ヶ月
気がつけば走行距離も約5,000kmになりました。
ここまで乗ってきて、意外と驚いているのが燃費です。
先日満タンにしたところ、メーターに表示された航続可能距離はなんと1,020km。
もちろん航続可能距離は直近の走り方などから計算された予測値なので、実際に1,020km走れるとは限りませんが、単純計算すると17km/L前後。


3.0L V6のSQ5ということを考えると、これはかなり頑張ってくれている印象です。
回生ブレーキや48Vマイルドハイブリッドの恩恵もあると思いますが、これだけ走ってくれるなら長距離ドライブでも心強いですね。

そして、48Vバッテリーもついに入荷！
もう一つ嬉しいニュースが。
以前から何度も発生していた5つの警告。その原因と判明した48Vバッテリーが、ついに入荷したとの連絡がありました！
国内在庫がなく、約2か月待ち、10月末と言われていたのですが、意外に早く１ヶ月前倒しで入荷。
あとは交換してもらって、警告が再発しなければ一件落着。
納車から続いていた警告問題も、いよいよ解決しそうです。

燃費も予想以上。そして48Vバッテリー問題もようやくゴールが見えてきました。
あとは交換後、何事もなく走り続けてくれることを期待しています。

最近は画像生成AIもかなり進化しているので、「自分の車の写真を使って、シンプルで高級感のあるポスターを作れないかな？」と思い、試してみることに。
ネットで色々なプロンプトを皆さんが公開されているので、それを使わせてもらいました。
実際のSQ5の写真をもとに、できあがったのがこちら。



デイトナグレーのボディにブラックスタイリング、そして赤いカラードブレーキキャリパーなど、実車の特徴を残しながら、かなりシンプルなデザインにしてみました。

せっかくなので、しばらくMacやiPhoneの壁紙として使ってみようと思います。
AIで愛車の写真を加工するの、思っていた以上に楽しいです。

納車してから何度か悩まされてきた、SQ5の5つの警告表示。
一度ディーラーでクリアしてもらったものの再発し、その後も原因がなかなか特定できない状態が続いていました。
そして先週、またしても同じ警告が表示。
今回はしっかり原因を調べてもらうため、約1週間ディーラーに預けることになりました。

ついに原因が特定！
これまでシートベルト関連のセンサーなど、いくつかの可能性を調べてもらっていましたが、今回ようやく原因が判明したとのこと。
はっきりと原因が特定できましたとのことで、原因は……

48Vバッテリー。

これでバッテリーを交換すれば解決！
……と思ったのですが、話はそんなに簡単ではありませんでした。

想定していたものの
やはり交換する48Vバッテリーが、現在日本国内にないとのこと。
そして入荷までの期間は、
なんと約2か月……。最初は2週間程度と言ってたのですが。。
やはり。。。（笑）
輸入車なので部品待ちはある程度覚悟していますが、やはり2か月は長い。。。

それまでは警告が出たらディーラーへ
交換用の48Vバッテリーが到着するまでは、このまま乗ることになります。
もし再び警告が表示された場合は、ディーラーで警告をクリアしてもらいながら待つことになりそうです。
これまでと同じく、警告が出ていても走行自体には問題がないとのことですが、警告が出た場合は、バッテリーが使えない状態のようで、ハイブリッドの良さがないという。。
できれば交換まで何も出ないでほしいところです。

それでも、原因が分かってよかった
48Vバッテリーが原因と特定できただけでも一安心。
あとは部品が到着して、交換後に警告が再発しなくなることを願うだけです。

昨日、SQ5にソフトウェアアップデートの通知が届きました。


納車されてからずっと気になっていたので、試してみれる！という感じです。

リリースノートを見ると、今回のバージョンは06.11.01/C。

アップデート時間は約17分とのことだったので、今日さっそく実施してみました。

アップデートはあっという間

インストール自体は案内どおり約17分ほどで完了。

特にトラブルもなく、無事にバージョンアップできました。

リリースノートには、

接続性の改善

Apple CarPlay / Android Autoの改善

サイバーセキュリティの強化

インフォテインメント・ナビゲーションの改善

ソフトウェア全体の安定性向上

と書かれていました。

アップデート後車に乗ってみましたが、正直、変わったところはわからず。。

あれ？ Walk Away Lockが動かない…

ただ、一つ気になることが…。

以前、「Walk Away Lockが付いている！」と喜んでいたのですが、アップデート後に試してみるとまったく動作しません。

「あれ？」

何度か試してみましたが、自動でロックされる気配なし。

もしかして、

「以前たまたま動いたと思い込んでいただけだった？」

という可能性も（笑）

今となっては何とも言えません。

もう少し設定を見直したり、いろいろ試してみようと思います。

OTAで進化する楽しみ

今回のアップデートで改めて感じたのは、クルマもスマートフォンのようにアップデートできる時代なんだということ。

ディーラーに持って行くことなく、ソフトウェアの更新ができるのはありがたい。

これは昔のクルマにはなかった楽しみですね。

今後は、以前発生した警告表示の件も含めて、ソフトウェアアップデートで改善されていくことを期待しています。

少しずつ車にも慣れてきたので、今度は車内をもっと使いやすくしようと、いろいろ考え始めました。

AI Boxを導入予定

以前から気になっていたJESIMAIK UHDTVLinkを取り付ける予定です。

いわゆるAI Boxですね。

これがあれば、

* Netflix
* Disney+
* Amazon Prime Video

なども車内で楽しめます。

もちろん運転中ではなく、休憩中や待ち時間用ですが、長距離ドライブではかなり活躍してくれそうです。

ところがスマホとAI Boxを置く場所が…

ここで一つ問題が。

SQ5はセンターコンソールにワイヤレス充電スペースがあります。

そのため接続したAI Boxを置く場所がない。。。

カップホルダーにそのまま入れるのも、なんかカッコ悪い。。

そこで選んだのが、このスマホホルダーです。

📷 設置後の様子はこちら。


スマホホルダーをカップホルダーへ固定するタイプですが、思っていた以上にUHDTVLinkにぴったりサイズでした。

車内の雰囲気もそこまで崩さず、なかなかいい感じ。場合によっては、そのままスマホホルダとしても使用できるので、その点も満足。

📷 設置後の様子はこちら。


でも、その代償が…

当然ですが、

カップホルダーが一つ使えなくなります。

これが結構悩みました（笑）

「スマホを取るか。」

「カップホルダーを取るか。」

数日考えた結果…。

⸻

ドアポケットにカップホルダーを追加

最終的には、ドアポケットへ取り付けるタイプのカップホルダーを追加しました。

📷 こんな感じです。


正直なところ、

「すごく使いやすそう！」

という感じではありません（笑）

飲み物を取るには少し手を伸ばす必要がありますし、使い勝手はこれから実際に試してみないと分かりません。

でも、助手席との兼ね合いを考えると、今のところはこの組み合わせが一番良さそうです。

まずはしばらくこの仕様で使ってみようと思います。

AI Boxは付けっぱなしで様子見

AI Boxについても少し悩みました。

必要なときだけ接続する方法もありますが、

毎回つなぎ直すのも少し面倒。

なので今のところは、

とりあえず付けっぱなし。

実際に使ってみて、

「やっぱり外した方がいいかな。」

と思えば、そのとき考えようと思っています。