supermonakaのブログ一覧

昨日、SQ5にソフトウェアアップデートの通知が届きました。


納車されてからずっと気になっていたので、試してみれる！という感じです。

リリースノートを見ると、今回のバージョンは06.11.01/C。

アップデート時間は約17分とのことだったので、今日さっそく実施してみました。

アップデートはあっという間

インストール自体は案内どおり約17分ほどで完了。

特にトラブルもなく、無事にバージョンアップできました。

リリースノートには、

接続性の改善

Apple CarPlay / Android Autoの改善

サイバーセキュリティの強化

インフォテインメント・ナビゲーションの改善

ソフトウェア全体の安定性向上

と書かれていました。

アップデート後車に乗ってみましたが、正直、変わったところはわからず。。

あれ？ Walk Away Lockが動かない…

ただ、一つ気になることが…。

以前、「Walk Away Lockが付いている！」と喜んでいたのですが、アップデート後に試してみるとまったく動作しません。

「あれ？」

何度か試してみましたが、自動でロックされる気配なし。

もしかして、

「以前たまたま動いたと思い込んでいただけだった？」

という可能性も（笑）

今となっては何とも言えません。

もう少し設定を見直したり、いろいろ試してみようと思います。

OTAで進化する楽しみ

今回のアップデートで改めて感じたのは、クルマもスマートフォンのようにアップデートできる時代なんだということ。

ディーラーに持って行くことなく、ソフトウェアの更新ができるのはありがたい。

これは昔のクルマにはなかった楽しみですね。

今後は、以前発生した警告表示の件も含めて、ソフトウェアアップデートで改善されていくことを期待しています。

少しずつ車にも慣れてきたので、今度は車内をもっと使いやすくしようと、いろいろ考え始めました。

AI Boxを導入予定

以前から気になっていたJESIMAIK UHDTVLinkを取り付ける予定です。

いわゆるAI Boxですね。

これがあれば、

* Netflix
* Disney+
* Amazon Prime Video

なども車内で楽しめます。

もちろん運転中ではなく、休憩中や待ち時間用ですが、長距離ドライブではかなり活躍してくれそうです。

ところがスマホとAI Boxを置く場所が…

ここで一つ問題が。

SQ5はセンターコンソールにワイヤレス充電スペースがあります。

そのため接続したAI Boxを置く場所がない。。。

カップホルダーにそのまま入れるのも、なんかカッコ悪い。。

そこで選んだのが、このスマホホルダーです。

📷 設置後の様子はこちら。


スマホホルダーをカップホルダーへ固定するタイプですが、思っていた以上にUHDTVLinkにぴったりサイズでした。

車内の雰囲気もそこまで崩さず、なかなかいい感じ。場合によっては、そのままスマホホルダとしても使用できるので、その点も満足。

📷 設置後の様子はこちら。


でも、その代償が…

当然ですが、

カップホルダーが一つ使えなくなります。

これが結構悩みました（笑）

「スマホを取るか。」

「カップホルダーを取るか。」

数日考えた結果…。

⸻

ドアポケットにカップホルダーを追加

最終的には、ドアポケットへ取り付けるタイプのカップホルダーを追加しました。

📷 こんな感じです。


正直なところ、

「すごく使いやすそう！」

という感じではありません（笑）

飲み物を取るには少し手を伸ばす必要がありますし、使い勝手はこれから実際に試してみないと分かりません。

でも、助手席との兼ね合いを考えると、今のところはこの組み合わせが一番良さそうです。

まずはしばらくこの仕様で使ってみようと思います。

AI Boxは付けっぱなしで様子見

AI Boxについても少し悩みました。

必要なときだけ接続する方法もありますが、

毎回つなぎ直すのも少し面倒。

なので今のところは、

とりあえず付けっぱなし。

実際に使ってみて、

「やっぱり外した方がいいかな。」

と思えば、そのとき考えようと思っています。

先日表示された警告灯の件。

「原因が分かってスッキリ！」

……とは残念ながらなりませんでした。

とりあえず車を引き取りに

普段から車を使う機会が多いため、修理完了を待つことができず、一度車を引き取ることにしました。

ディーラーでもギリギリまで原因を調べていただいたのですが、最終的な結論までは出ず。

テスターで診断を行っている最中に、なんと警告が消えてしまったそうです。

こういう症状は一番やっかいですね…。

原因はシートベルト関係？

現時点では、

シートベルトに関するセンサーが原因である可能性が高い

とのことでした。

ただ、あくまでも「可能性が高い」という段階。

診断ログなどはすべて送られているそうで、現在はその解析結果待ちという状況です。

そのため、

「また同じ警告が表示される可能性があります。」

とも説明を受けました。

もし再発した場合は、改めてディーラーへ持ち込み、さらに詳しく確認してもらう予定です。

幸いにも走行にはまったく問題がないとのことで、再度警告が表示されても普通に運転はできるとのこと。

とはいえ、新車なので早く原因が分かって安心したいですね。

気分を変えて箱根へ！

そんな中でも、以前から楽しみにしていた箱根ドライブへ行ってきました。

……が、途中渋滞に巻き込まれました（笑）

センターキープ、本当に便利

渋滞や高速道路では、改めてセンターキープ機能のありがたさを実感。

これがあるだけで運転中の疲労感がかなり違います。

「これが欲しくて2026年モデルを選んだ」という理由の一つでしたが、実際に使ってみると期待以上でした。

山道も楽しく走れる

箱根といえばワインディングロード。

SQ5は車体サイズこそありますが、実際に走ってみると大きさをあまり感じません。

カーブも自然に曲がってくれますし、パワーにも余裕があるので登り坂もストレスなし。

スポーティなのに乗り心地は快適。

改めて「いい車だな」と感じながら運転していました。

Audi Connect × ChatGPTが意外といい

今回のドライブで、もう一つ驚いたことがあります。

それはAudi ConnectとChatGPTとの連携。

最初は「ちょっと質問できるくらいかな」と思っていたのですが、実際に使ってみると予想以上。

観光地の情報や周辺施設、おすすめスポットなど、会話しながらいろいろ教えてくれます。

普通のChatGPTほどはできませんが、それでも、目的地を決めるだけではなく、ドライブそのものが少し楽しくなる機能かもしれません。

どこまで情報として出してくれるのか少しづつ試していこうと思います。

警告灯の件は少し気になるものの、それ以外は本当に快適そのもの。

今はAudiからの解析結果を待ちながら、また次のドライブの計画を立てようと思います。

Alexaも接続完了！

先日は、ついにAmazon Alexaとの連携も完了しました。

これで、

* Audi Connect
* Alexa
* Siri

の3つが使える環境になりました。

目的地を設定したり、音楽を流したり、天気を聞いたり…。

以前の車では考えられなかったくらい、車と会話しながら運転することが増えています。

とうとう来たか…

そんな快適なSQ5生活でしたが、ある日突然事件が起きました。

走行中、突然メーター内に警告が5つ同時に表示。

表示された警告は、

* 接近警告システム
* セーフティシステム
* プロアクティブオキュパントプロテクション
* Audiプレゼンス
* Audi SOSコール機能

……と、安全装備関係が一気にエラー表示。

さすがにこれだけ並ぶと、ちょっとドキッとします。

とはいえ、不思議なことに走行にはまったく影響なし。

加速もブレーキもステアリング、その他セーフティ機能も普段どおり。

違和感はまったくありませんでした。

ディーラーへ直行

念のため、そのままAudiディーラーへ。

テスターで診断してもらいましたが、

「異常は確認できません。」

とのこと。

メモリーに残っていたエラーをクリアしてもらい、

「しばらく様子を見ましょう」

ということになりました。

「まあ、一度だけなら。。。」

そんなふうに思っていたのですが…。

まさかの再発

……約1週間後。

また同じ警告が表示。

しかも内容までほぼ同じ。

さすがに2回続くと気になります。

今回はディーラーでも、

「もう少し詳しく調べましょう。」

ということで、テスターを使って原因を詳しく確認していただくことになりました。
（少しの間代車に。）

運転には本当にまったく支障がないのですが、せっかくの新車なので、早く原因が分かってスッキリするといいなと思っています。

これも含めてカーライフ

今回の警告表示は少し驚きましたが、ディーラーのサービスの方の対応が丁寧で安心しました。

警告の原因は早く解決してほしいですが、状況のアップデートを待ちたいと思います。

SQ5に乗り始めてから、「こんな機能もあったんだ！」という発見がたまにあります。

最近偶然発見したのが、ウォークアウェイロック。

最初は気付かなかったのですが、車を降りてそのまま歩いて離れると、しばらくして「カチャッ」と自動でロック。

「えっ、今ロックした？」

最初は思わず振り返ってしまいました

鍵を取り出してロックボタンを押す必要がないので、買い物帰りなど荷物を持っているときは便利かなと思いつつ、多分自分で閉めるので、使わない機能かも。。

でも、これは少し気になる…

便利な機能が多い一方で、一つだけ気になっていることがあります。

それは、車外に出てから30秒くらいすると、自動でエンジンが停止してしまうこと。

例えば、ちょっと荷物を降ろしたいだけだったり、助手席の人を待っていたり、家の前で少しだけ車を離れるような場面でも、毎回エンジンが止まってしまいます。

安全面や環境性能を考えた仕様なんだとは思いますが、個人的にはもう少し自由に選べるとうれしいところ。

「設定でオフにできるかな？」といろいろ探してみたのですが、今のところそれらしい項目は見つかっていません。
色々ネット調べてみようかな。。

とはいえ、今のところ満足度はかなり高く、乗るのが楽しみになっています！