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Pitstyleの愛車 [BMW 7シリーズ]

整備手帳

作業日:2015年11月2日

高速シミー

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
RAYSを譲り受けた時から某アジアンタイヤが装着されています。
最新のアジアンタイヤに偏見も有りませんでしたし、街乗り程度では乗心地 ステアリングやブレーキングに対する反応等、全く不満を感じません。
しかし100km/h前後の巡航時に車体に不快な振動がある事に気付き、有名タイヤショップにてホイールバランスを取り直し、センターを意識しながら装着してもらいましたが全く改善無し
仕方なく近くで唯一秘密兵器を持っているディーラーまで測定をしに行きました。
2
予想通りフロント左右共にロードフォースは規定値(90N)内で問題無し
リアタイヤについては 結果 左285N 右190N 共にNG
マッチングさせても 左260N 右165N もうどうしようもありません。
今回アジアンタイヤ2本分の測定料を払ってまで確認したかった
ホイールの歪みは0.07mmと高精度でしたのでひと安心。
ココで次の課題が、残溝7mmのアジアンタイヤを4本共捨ててピレリにするか
( ちなみに星付きピレリ ディーラー見積り 380,000円也 )
フロント残しで リアのみ同銘柄のアジアンタイヤで博打を打つか、その差10倍…
3
結局 リアのみ同銘柄のアジアンタイヤに入替えてみました。 
組んだばかりで 空気圧高め状態ですが、まだ僅かにシミーがあるような・・・ないような・・・ 安物買いの銭失いにならなければいいですが

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