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えんす～日記

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2014年10月19日 イイね！

やっとのアライメント調整


車高とアライメントの調整をしてきました。
（遅れて書いてます）


タイヤサイズを225/35 から 215/35にしたことで外径が小さくなり（というか元の外径に近づいた）
タイヤとフェンダーの隙間が気になるようになったのでアライメント前に15㎜ほど
落としてもらいました。






で、作業を待ってる間に86＆BRZの過給機イベントに出展されてたクルマに同乗体験させてもらいました。


SA東雲店のブログ




乗せてもらったのはリンク先の画像の東雲BRZと、CUSCOのBRZです。
東雲のはHKSのタービンキット、CUSCOのはスーパーチャージャーがついていて
まったく色の違う２台。同時乗り比べられるのは貴重な体験でした。


CUSCOのスーパーチャージャーキットは、熱を持たないのでインタクーラーの追加が
必要ないというハイテクな商品でした。燃費も悪くならないらしい。BPにもつくかな？ｗ

でも好みなのはやっぱりターボのほうだったなぁ。





そんなこんなしてるうちに仕上がったクルマ
帰りがけに大黒PAによって記念撮影





もう１０ミリくらい落としてもいいような気がするけど
スタッドレスタイヤをこのまま入れたいので、こんな高さにして様子見です。


アライメント調整を終え、乗り心地も運転のしやすさも気持ちアップした感じ♪
Posted at 2014/10/30 00:27:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2014年10月18日 イイね！

最近のキロク

最近のキロク








今日は江の島の花火大会でした。
夏にやってるやつとは規模も異なる・・・いうならこっちが本番？って感じのやつです。
間近で特大サイズの2尺玉も打ち上がる迫力満点の花火でした。



さて、ずっと日記が滞っていたのでいろいろと経過を残しておこうかと。

異音発生でメーカー点検になったBLITZの車高調はピロボール式から
強化ゴム式に変えてもらって戻ってきました。
その後、異音は発生していない（ちっちゃく鳴ったこともあったような？）感じなので
とりあえず状態は安定しているみたい。

車高調をつけてからずっとやってなかったアライメント調整をやるべく
その前に減り具合がまばらだったタイヤを交換しました。






銘柄はNITTOのNEOGEN。NT555も気にはなっていたけど
215/35R19サイズの設定がなかったのでNEOGENに決定。




これが今まで履いていた（というか、中古で買ったアルミについてきた）
FALKENの225/35サイズのタイヤ。溝的にはまだまだ使えたかもと思わなくも。

銘柄の問題かサイズが少し細くなったせいか走行安定性は若干落ちたかも。
でも乗り心地と静寂性はよくなったと思う。

これで安心してアライメント調整が受けられます(^^)/

Posted at 2014/10/20 00:49:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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