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イイね!
2009年07月05日

息継ぎ




ウチのZ3の排気音をUPしてみました。karzです。
久々につべ使ったけどUPしづらいなぁ。相変わらず。
あとニコニコにもUPしました。
まぁ、そんなことはともかく。

今回収録分だと、息継ぎはちょっとわかりづらいですが、エンジン切るちょっと前に発生しています。
これってやっぱり吸気系に問題アリ?
それとも排気系・点火系?

踏んでる時は気にならないんですけどねぇ。



あ、あとパーツレビューと整備記録UPしました。たいしたことは書いてません。
ブログ一覧 | Z3 | 日記
Posted at 2009/07/05 14:30:10

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この記事へのコメント

2009年7月5日 17:16
ちょっと、息継ぎ分かりにくかったですね^^;
自分の車のマフラーからの音って実はあまり聞く機会がないので、良かったです~
コメントへの返答
2009年7月5日 18:11
フツーはエンジン音+遠いところの排気音ですしね。
マフラー直の音ってのはあまり聴かないかもですね。

>息継ぎ
連続的なアイドルのはずが、歯抜けのようにアイドルが抜けている、と言ったトコでしょうか。
もうちょっと続ければわかりやすかったかな^^;
2009年7月5日 17:47
他人は分からないけど自分は気になるってのありますね。
おいらのもエンジン切るときプルプルッってエンジンが震えるのが気になります・・・。
マウントかなぁ・・・?

ディーラーで有料でもいいから一通りチェックしてもらったら?
コメントへの返答
2009年7月5日 18:13
なるほど。
震えるってコトは、バランサーシャフトが先に止まってるからとかそういう可能性もあるかもね。

マウントといえば、Z3のマウントとかブッシュ類一通り換えてみたい衝動がががw

チェックは一通りやってもらう予定ですよ。
代車出してもらって、じっくりまた調べてもらおうかと。
2009年7月5日 18:20
エアクリーナーにつながってるラバーブーツに亀裂が入っていて2次エアを吸い込んで息継ぎが出る事が多いようです。
http://minkara.carview.co.jp/userid/315357/car/210968/584684/note.aspx
見える部分が大丈夫でも、裏側の部分がボロボロに穴が空いていたという人もいたので、一度はずして見てみるといいかもしれませんね。

あとはエアクリーナーのフィルターの目詰まりですね。
自分でとりあえずチェックできるのはこの二つくらいでしょうか。
コメントへの返答
2009年7月5日 18:59
早速拝見させていただきました。
おー。この部分ですか!

とりあえず見てきましたが暗くなっちゃったので、また今度時間のある時に外して見てみますね。
フィルターも一緒に見てみよう。

情報ありがとうございました!
2009年7月6日 9:59
もしかしたら1.9L特有の触媒のつまりが始まっていて、アイドリングが不安定になる時があるのかもしれないですね・・・
コメントへの返答
2009年7月6日 20:28
触媒が詰まるなんてこともあるんですね…。
確かに吹けは悪いですが…ううーん。

改めて情報ありがとうございました。
頭の隅に入れておきます><
2009年7月7日 0:23
マフラーの音っていいですよね。

私も時々Youtubeで色々な車(フェラーリとか)のマフラー音を楽しんでいます。
BMW Z3も海外組が多数アップしていて面白いです。
コメントへの返答
2009年7月8日 21:00
マフラーは、マフラーエンドを替えただけでも音が変わりますからねぇ。

VTECやロータリーなんかも面白いですヨ。
オススメは787Bの排気音ですが…
まぁ、好みが分かれる音ではありますw

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「どこかで見たよーな品物があったので買ってみた…検証はこれからだが、厚みがそれなりにあってドラポジが大きく変わりそうな予感」
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