車高調話の続き

本日、例の325iに乗ってきました。カーズです。

いやぁ、良いクルマでした、325i（並行物 LHD 5MT）。
どこからでも加速するし、6発はやたらと良い音するし。
でも、全体的に操作が重たいのが欠点かなぁ。
何故当時のBMWジャパンはこれを導入しなかったのか…


って、ちゃうねん。


車高調の話でした。
純正Mテクとの違いは…

ロールしない。
突き上げは一発で解消する。（フワフワしない）
乗り心地が悪い。（耐えられないほどではなさそう）

こんな感じかな。
40,000円で決着。
外したらまた連絡をいただける予定。支払いは手渡しの時。
話を聞いたら、ヤフオクで競り落としたもので、A/m/sが出品者だった模様。



それと…ホイールも譲ってもらえることに（ぉぃ
しかもOZクロノ。セリカに乗っていた時は、憧れのホイールでした。
これは勝負用ですねー。重いんだろうけど。こちらは35,000円。
キズ多いので修復するか…そのままでもいいか？
思い切ってパールホワイト塗装とか、いいかもしんない（ぇ

…つーか、とりあえづタイヤラック買わないとなぁ＠＠；



追伸：
325iのオーナー様に、私の318isに乗ってもらいました。
いたく気に入ってもらえたようで…

「これゆずってください」

と言われました＠＠；
ですよねー。
私も気にいってるのであげません。


つくづく良い買い物だったんだなー、と思える出来事でした。
前オーナー様とCRに改めて感謝。
大事に乗っていきます＾～＾