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イイね!
2015年11月01日

タイヤのはなし

気づいたら11月ですね。
1年ってはやい。



それはさておき。
タイヤをNS-2Rに変えてから、タイヤに関して色々体験したり、お話を聞く機会があったりしました。
その中で、「この銘柄はイイよ!」という方や、「全然使えねー」っていう方がいました。
価値観は人それぞれなので、否定はしませんが…
この差はおそらく走るステージが違うんだろうなーという結論に至りました。

私の場合、知っての通り公道はまったりで、FSWを走るのに必要だと思っての選択でした。
こないだツーリングやってみたり、通勤に使ってみての結論ですが、やっぱり乗りにくいんですよね。
スピードレンジが合ってないから。(制限速度から逸脱はしていません)


235/45にしたのは外径大きくした際にどうなるのかな、ってのを知っておきたかったから。
実際最高速は笑っちゃうくらいに全然伸びなくなって、コーナリングでのグリップが強くなったと感じました^^;
また、運転のスタイルも変わった(変わらざるを得なかった^^;)せいか、isの扱い方も前より良くなったような気がします。多分^^;


今回はこんな感じで得られるものが多くて良かったかも。
…と思っていますが、おそらく次回は235/40でいくと思います。
無知ってこわいなと思いつつ、知る喜びの方が勝ってしまいました。
タイヤはもっと色々知ることが出来そうな気がしますね。奥が深いし、面白い。

11月も走りに行きたいけれども、お金が…節約しようorz



あ、45の見た目は気にいっておりますwww
ブログ一覧 | チラシの裏 | 日記
Posted at 2015/11/01 21:53:39

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この記事へのコメント

2015年11月1日 22:33
遊び車用で国産メーカーにはない
面白いサイズがあるんで
NS-2R気になっております!

コンパウンドが3種類80、120、180あるみたいなんですが
カーズさんはどれを選んだんですか??
コメントへの返答
2015年11月2日 20:41
お試しで買ってみても良いんじゃないかと思えるくらい安価ですし、いってみるべきでしょう^~^

そーいえば、トレッドウェアについては明記しませんでしたね。
私は120を選びました。

これでもisには充分すぎるくらいのグリップが得られます。
サーキット向けだと判断しています。
2015年11月2日 10:35
このシリーズも選択肢に入れておりましたが
結局ATSスポーツ2になりました ^^!

アジアンなので、ブログにのせるの
きを使いますが、思ったまま書かざる
をえませんね~

びっくりするぐらいのパフォーマンス
でしたよ^^!

安くていいと感じた物は、勇気をもって
紹介していきたいものです~
コメントへの返答
2015年11月2日 20:59
ATRスポーツ2も高評価が散見されているタイヤですよね。
個人的にはインドネシア製ってことで、熱に強そうなイメージがあります(ぉぃ

ただ、みんカラのレビュー見ていて思うのですが、みんな主観だからわかりにくいですよね。私もそうですけどw

タイヤの使用用途をハッキリしておかないと、迷っている人の背中を押すのは難しい感じですね@@;

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「@いっちゃん verⅡ お大事に…骨折でなくてよかった><」
何シテル?   08/16 05:26
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