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イイね!
2022年02月25日

どうやら1位らしい

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いつの間にか1位だったようです。
ご訪問ありがとうございます。



なんにもないけど。


しかし、もっと過激にやっている方がいっぱいいるのに気になるものですかね。
ただ、皆さん興味があるものは偏っているようで。



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やっぱり車高の下がり具合がきになるんでしょうねw
ホントにほどほどで下がった!という感じにはならないかと思います。
なので、サーキットは走らないけどストローク重視かつ低重心化を果たしたい…というような変態同士向けのような気がします。
トコトン下げたいならエスペリアあたりのが向いているような気がしますがどうなんでしょうね。


コーナリングに悩んでいる方はアンチロールバー…強化スタビライザーの方がオススメです。車高そのままでもイケます。(当方AZワゴンで経験済み
スタビリンクは…車高下げたんで本来の仕事がしにくい環境になっちゃうだろうからという予測もあり、導入しました。

とまぁ、こんな感じでブログの方に補足を入れておきます。
またすぐに埋まっちゃうと思いますが…

お目汚し失礼いたしました。
ブログ一覧 | mazda2 | 日記
Posted at 2022/02/25 14:39:35

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Good bad middle-agedさん

この記事へのコメント

2022年2月25日 18:32
パーツレビューや整備手帳を鬼投稿すると…
超人気車種つーかユーザー数が多い車種を除けば
割と簡単に1位になる傾向はあるようです
(絶対フォロワーの数にも左右されますけど)
やはり気になるパーツは注目度高くなりますしね

車高そのままスタビ
当社も以前にR34スカイラインNA車やK11マーチで実証済
前後の挙動が違いすぎる気持ち悪さを解消という目的もありますが
今のところMAZDA2ではそこまで感じてないんですよね
たぶんそのうちやっぱりになるかもしれませんけど(笑)
コメントへの返答
2022年2月25日 20:12
そうですね。
今までマイナー車種ばかりでしたので、こういうことをやるとだいたい1位取れました。

mazda2はそもそもの出来がいいので必要なのか…?
というのもあったんですが、あとちょっとロールさせたくない…という欲求に勝てませんでした(ぉぃ
結果程よい感じになったので、今回の買い物はあまりにも思った通りでむしろ気味が悪い感じです(ぇ

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