カーズ@のブログ一覧

今日は一日涼しく過ごせました。
明日はどうなんだろう…

さて、本題。

ネット徘徊中にこんな記事を見つけました。

以下引用文。

高速道路に進入が禁止されている歩行者や自転車などの立ち入りが多発している。

　千葉県警高速隊によると、今年７月までの通報件数は２００件超に上り、スマートフォンのナビ機能を見ながら間違えて入り込む歩行者も増えている。時速１００キロで車が走る高速道路では大事故につながりかねず、県警や管理会社は対策を進めるが、なかなか効果は上がっていない。

　県警高速隊によると、今年１～７月末の県内の高速道路・自動車専用道路への立ち入り通報件数は２２１件（昨年１年間は３７１件）で、９５人（同１６１人）が保護された。
通報件数の約７割が京葉道路で、ＮＥＸＣＯ東日本の昨年度１年間の統計でも、管理する４３路線のうち京葉道路の通報件数が最多の２６８件で、２位の第三京浜道路を約１００件上回っていた。
　京葉道路での進入が突出して多いのは、料金所がないインターチェンジ（ＩＣ）が多いのが大きな要因とみられる。市川、幕張、武石の各ＩＣなどでは入り口に料金所がなく、そのまま本線に入る。自動車専用道路などの標識は設置されているが、見落とされることが多いという。

　最近増えつつあるのが、スマートフォンなどのナビ機能で目的地に向かっている歩行者が誤って高速道路に進入してしまうケースだ。車両用のナビを見てしまうことが多いようだ。

　６月下旬には、帰宅中の男性（５４）がナビで近道を検索して歩いていたところ、京葉道路の下り線に誤って進入。その３日後にも、徒歩で知人宅に向かっていた男性（２５）が千葉東金道路に入り、「携帯のナビを見て歩いていたら、知らないうちに入ってしまった」と話したという。同隊は「手元の携帯電話を見ながら歩いていると周りが見えなくなる。事故の原因にもなり危ない」と警鐘を鳴らす。

　ＮＥＸＣＯ東日本と県警は、進入を減らそうと今年１月、誤進入の多い五つのＩＣに「立入禁止」と書いたポール計８２本を設置した。だが、７月末までの通報件数は、前年同期比で７件増と、効果が上がっていないのが現状だ。保護された進入者のうち、約３割を占める認知症や精神疾患の患者への対策も課題となっている。

　同隊は「事故につながる前に、立ち入りを見掛けたらすぐに通報してほしい」と呼びかけている。

以上。


…ネタじゃないよね？
私も徒歩でスマホナビ使ったことあるけど、要所要所で使う、というやり方をしているので、こういうのは考えられないです＾＾；
勿論歩行者用に設定していましたが。

こういう人たちは、1から10までナビゲートされないと気が済まないのかなぁ。
後は歩行者向け設定があることを知らないで使っているというところか。

歩きスマホは非常に危険です。
ながら○○というのは本当に周りが見えなくなります。
高速道路進入はアレ過ぎるとは思いますが、スマホは節度を持って使って欲しいですね。


ちなみに、自動車専用道路に平気で入ってくる原付は論外な。