カーズ@のブログ一覧

納車されてから今まで4000rpm縛りで走ってきましたが、今日初めて解禁しました。




結構速い！



いつもの山坂道の登りで出したのでたいした速度はでませんが、それでも2速が限界。
3速に入れたらアカン速度になってしまうｗ
思った通りよくできたエンジンだなという感想。



15MBにすればよかったかなぁ…



と思う部分も無きにしも非ず。
でも、私にはこのくらいがちょうどいいのかも。
とりあえづ、ボディ補強はしなくても良さそう。
最初の目論見通り、コーナリング重視で足回り+強化スタビで決まりかな、と。
うーん、なんだか楽しくなってきちゃったぞ。

そう考えるといろいろな方向性を持っているクルマなんですね。
ただ、もうサーキットを走るつもりは（今のところ）無いので…

1.山坂道を気持ちよく駆け抜けることができるようにする
2.快適なロングツーリングができるようにする
3.オーディオに力を入れる
4.通勤時の快適性を向上する

こんなトコでしょうか。
どうしたいかはちょっとずつ書いてみましょうか。

1.は正直純正でも十分かなぁという気もしています。
ハードなドライビングがしたいわけでもないし、わざわざ乗り心地を悪化させる必要もないかなぁ、と。
ただもう少しだけ車高を下げて安定感をだしたいな、と。
まぁ、やりすぎはよくないのでAutoexeのパーツ群で構成しちゃおうかと考えています。
ディーラー入庫も断られないだろうし＾＾；
車高調にするか純正形状にするかは悩み中。耐久性を考えたら純正形状だけど…
純正形状+強化スタビあたりがいいのかな。

2.は快適な…というところが難しいんだけれど、1.との兼ね合いもあるので、1インチアップ+タイヤ銘柄次第…というところでしょうか。


3.は天井に消音材入れたいですね＾＾；
重心より上が重くなるからできればやりたくないけど、大雨の時はやっぱり気になる…
あとはSP変えたほうがいいかな？イコライザである程度ごまかしていますが、やや貧弱…

4.は3.+モノの置き場所の確保+シート変更。
サイドポケット追加しましたが、ちょっと難アリですね。
もうちょっとなんとかしたい…けどあんまりやるとカッコ悪くなるのでほどほどに。


あとはできればシート変えたい…着座位置が高すぎることと、座面が短いのがなぁ…
またRS-G買うか？となると…「うーん」…
とりあえづ保留かな＾＾；

とまぁ、こんなトコでしょうか。
大物があるのでなんともですが、新品なら全部で60～70万くらい？
ちまちまやっていきましょうかね。

花粉がヒドいので給油ついでに洗車しました。





この色はあんまり汚れが目立ちませんね。
あと蛍光灯の下に持っていくと不思議な色合いになります。





いい色だぁ…
あと、背が低いってサイコーですね！

普通のロードスポーツです。
実際バランス良くて走らせやすい。
日本車と比べれば高いけど、標準装備も多いし、結果的には言うほど高いとは思えません。
ただ、BMWオーナーからはBMWと思われない模様。
点検はディーラー高いっていうけどそうでも無いと思います。
2021年現在、モデルチェンジして後継のF900Rになりましたので新車では手に入らなくなりました。

なるほどなぁ…

やっちゃダメって理由まではちゃんと考えたことなかったから知らなかった＾＾；
この人のほかの動画もわりとわかりやすくて勉強になります。
今までいかに感覚的にやってきたか…痛感しますね＠＠；


さて、いろいろと手を入れていきたいと思いつつ、先立つものがないのでけいかくてきにいきたいところですね。




このポケットもやはりちょっと違う方法を考えたいかも…
今のところは引き続き快適性向上をねらう予定ですが、そのうちホイール+タイヤとか、足回りとかやりたいですね。
まぁ、まだまだ先の話だとは思いますが。
あっ、あんまり見た目に手は入れない予定。