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カーズ@のブログ一覧

2017年12月26日 イイね!

明るさの限界を突破



誰かさんに影響されて、おかいもの。
居間と自分の部屋の蛍光灯をLEDシーリングライトにしました。
NEC製(日本生産品)。
居間につけたやつは12畳用(定格光束5499lm)×2、
自分の部屋につけたやつは8畳用(定格光束4299lm)×1。
価格は9,000えん/1灯でおつりがくるぐらい。
8畳用が高いのは、調光機能+色温度変更ができるタイプなので。
非常に明るいです@@;
明るさ調整できるので、1段階暗い状態がベストっぽい。

今回は地元のn〇jimaで買いましたが、あそこサービスの仕方がいい意味でオカシイ。
P🄫デポと関連が多少あるとは思えないサービスっぷり。
非常に助かっております。

まぁ、そんなことはともかく。
LEDシーリングライトは素人でも交換できちゃうくらい、据え付け方法が簡略化されています。
で、蛍光灯よりも大分軽い。
初期投資はそれなりですが、年一で蛍光灯替えるくらいなら、こっちのが安いんではないでしょうか。
Posted at 2017/12/26 15:56:58 | コメント(2) | おかいもの | 日記
2017年11月19日 イイね!

ばらんす

トップケースを外してみました。
デザイン的にはやっぱり無い方がカッコいいなぁ。
パニアケースもつけちゃえば、サマになるんでしょうけれど。




ついでに、チェーンの清掃・注油及び、タイヤ空気圧の点検を行いました。

チェーンオイルが馴染んできてから、ちょっと試走してきました。
トップケースが外れたからか、前後バランスが変化した?
タイヤ空気圧も規定値まで補充したからか、反応が良くなっている?
全体的に走らせやすくなりました。楽しい^~^


やっぱりバランスというヤツは大事ですね。
特に⑧ちゃんはつるしの状態で走らせやすくしてあるわけだから、このバランスを崩さないように気を付けないといけませんね。
しばらくはこの状態で楽しんでみましょうかね^~^

まぁ、最終的にパニアケースはつけると思いますが(ぉぃ
Posted at 2017/11/19 21:31:39 | コメント(1) | F800R | 日記
2017年11月07日 イイね!

更新するたびに思うが

やっぱみんカラってクルマ用のブログだよね。

バイク用品のパーツレビュー上げるときに、カテゴリ分けで非常に迷う^^;
どっか別のブログに引っ越すかなぁ。

あと、ツーリング仲間が欲しいけど、あんまりアクティブに動けないところが困りものだよね。
どーしたもんか。
Posted at 2017/11/07 19:50:09 | コメント(0) | F800R | 日記
2017年09月25日 イイね!

低速ハイサイド

えー、9/10の話なんですが…コケました。





ごく低速でのハイサイド…orz
体はなんともなかったです。3日間くらい腰が痛かったくらい^^;

んで、今日。






交換しました。



んで、試走。


やっぱバイク楽しいわぁ~♪


…慣れたころにやっちまうっての自ら実践しなくてもよかったよね…orz


バイク乗ってるときに仕事のことなんか考えちゃだめだよなぁ。
Posted at 2017/09/25 19:59:15 | コメント(2) | F800R | 日記
2017年09月03日 イイね!

バイク絶対抜かすマン

今朝の出来事。

1週間ぶりくらいに⑧ちゃんで通勤中…

高架の幹線道路に入った。
そのタイミングでミラーを見るとシルバーで黒いボンネットのレ○シィがビタッと後ろに。
なんだこいつ。
前が詰まってるのにひたすらビタ付け。



こえーよ。


クルマでも怖いけど、バイクではもっと怖く感じる。
で、おっかないしあぶないので、交差点を左折。



なぜかついてくる。


この先は農道で、やや狭くなりがち。
なので、ヤツもビタ付けしないだろ、と思った瞬間…




100km/hくらいでブチ抜かれた。



ええええ。
一時停止も無視して行っちゃったよ。



ひとりで死ねばいいのに。



命知らずすぎて怖い。
ナンバーは・・・4となってました。
多分地元ナンバー。
何度かキャロルでも煽られたことがあるヤツでしたが、今日は特別にピチガイじみておりました。

やっぱバイクにもドラレコつけないとアカンかもなぁ~。

ちなみに、バイク絶対抜かすマンに抜かされたのはこれで2回目です@@;
触らぬ神に祟りなしというけど、近づいてこられるのはどうしたらいいのやら。
Posted at 2017/09/03 20:45:19 | コメント(0) | F800R | 日記

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「@いっちゃん verⅡ お大事に…骨折でなくてよかった><」
何シテル?   08/16 05:26
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