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dodocoのブログ一覧

2012年01月31日

またまた快（怪）燃費達成＆前足交換完了＾＾

画像は先日、宮崎からの帰りの結果デス

①実家近くのスタンドでガン止め満タンして

②途中、熊本の動物園に寄って

③福岡・春日の自宅まで約400キロをオール下道

燃料計は半分よりかすかに上
距離計は400キロ超！！

これって、喜ぶべきか・・・
それとも新たなる不幸の前兆か？w

ワケのわからない不安を抱えながら、土曜日に前足を交換しました
モチロン、生まれて初めて！
モチロン、仲間のサポート付き！！＾＾
https://minkara.carview.co.jp/userid/532397/car/463584/1773696/note.aspx

p.s.　熊本の動物園にはゴ○ラが１頭いるだけでした

Posted at 2012/01/31 19:09:53 | コメント(13) | トラックバック(0) | アルファ145 | 日記

2012年01月23日

オフクロ、ギブアップ宣言w

昨年末、ムスコ→オフクロと引き継がれた、dodoco145・2号機

1ヶ月乗ったあと、車検切れと同時にオフクロが、こうのたまいました
「まっすぐ走ってる分にはイイんだけど、シフトチェンジするときに手足がツリソウになる」

親孝行？と思ってオフクロ専用車に仕上げようと思っていたけど・・・
身長145センチ、手足の短いイナカのばぁさんにはちょっとムリみたいっすw

このままでは親不孝の上塗りをしそうなので、別のクルマをあげることにしました

オフクロのオーダーは
①ちっちゃいコト
②明るい色であるコト
③できればオートマであるコト

以上にｱﾀｼの好みを加味して決まったのが
VW/ルポ

で、昨日は「新オフクロ号」を引き取りに都城まで行ってきました

宮崎・えびの近辺でトロトロ走っているバァサン赤ルポを見かけても決してアオらないでくださいね＾＾

p.s. 145・2号機はしばらくイジイジして、ムスコに強制再支給することにします＾＾

Posted at 2012/01/23 16:46:35 | コメント(10) | トラックバック(0) | アルファ145 | 日記

2012年01月06日

一夜明けて・・・反省？復習？？

昨日は実家・宮崎からの帰り道・・・

低速走行中、突然「ガリガリ」
そのあと「キーキー」

サスガに、ノーテンキなアタシも丁度目の前にあった道の駅に飛び込みました

ボンネットを開けると

こーなってましたw

で、
https://minkara.carview.co.jp/userid/284157/blog/25063442/
な状況で・・・

原因はドライブベルトテンショナ（のベアリング？）がパンクしてどーにもなりまへん状態

で、実家の車検待機中のオフクロ号から拝借

「dodoco号五月蝿い」の最大の原因はココにあったようです
交換後の帰路は深夜だったこともあり、心地よいマフラー音しか聴こえてきません
なんだか物足りないww（ｱﾎ

みなさ～ん、なんかヘンな音がするときには早めにチェックしましょう！！
いつも近くにいわっさんがいるとは限りませんからぁ！！

って、ふつーのヒトにはアタリマエかぁ

p.s.　「ソレ（145）にはアンタひとりで乗ってよね！！」・・・by鬼嫁

Posted at 2012/01/06 20:33:39 | コメント(11) | トラックバック(0) | アルファ145 | 日記

2012年01月04日

自己ベスト更新：14km/L・・・ホントかいな？？

今日は南国（のハズ）宮崎でも朝から雪w
予定していたイジリができないので、近所のGSへ

「ガツン止め」の大雑把満タン法ではありますが、自己ベスト更新です！！

秋からこっちでの、思い当たる要因は・・・
①ISCVをおそーじした
②PSホース＆オイルを交換した（関係あるのか？）
③今回計測の300キロほぼ全てが高速道路利用
④その高速も渋滞もなく、PSホースの不安もあり、ほぼ100キロの定速走行
⑤神が舞い降りた

ナニはともあれ、めでたいキブンで明日は福岡に戻ります
で、もちっと暖かくなったらタマゴを煮ようかと・・・

145仲間の皆様、今年もよろしくご指導・ハゲ増しのほどをお願いいたします

Posted at 2012/01/04 15:27:43 | コメント(14) | トラックバック(0) | 日記

2011年12月30日

145パワステ低圧ホース交換完了！

今日は早起きして、昨日の続き♪

①ジャッキアップして、左前バンパーの下で配管と繋がっているホースを留めているクリップをクリップドライバ？で外します
②反対側のクリップ留め箇所はバッテリの奥のほうなので、しっかりと目視できませんが、手探りで
クリップをクリップドライバ？で外します

生まれました＾＾

昨日、バッテリとバッテリベースを外しておいたので、ここまでは10分少々＾＾

仕入れておいた低圧ホース
よさげなブツについて監督様からご指導をいただいていたが、ぼんびーなアタシは「ダメモト」「とりあえず練習」のノリで、1メートル3000円（送料込み）のコレ

純正同等に取り回すと、また「こすれてどぴゅっ」となりそうだったので、
アホなりに考え・・・
仮配置をすると、約80センチ！
なので、20センチをカッターでカット

外す時同様に、バッテリ側を上手く締めれない
腕がプルプルしかけたところで何とか固定完了
バンパー下側は楽勝♪

ここで「中古ビルショック」がしまかわさんを連れて登場！
あいや、しまかわさんが中古ビルショックをもって登場！！

得意げに「今終わったばかりだよ～」と、バッテリを取り付け、キーを捻ると・・・

「どぼどぼ～」
バッテリ側の接続部分から気持ちよさげに溢れてきます

再びバッテリを外し、腕が千切れんばかりに増し締めします
やっぱ、こういう作業は老体にはキビシイw

ってな具合でナントカ、dodoco号復活しました♪
不幸中の幸いで、低圧ホース側だったのでアタシにもできた！　って感じ

この後、しまかわさんからショック交換のレクチャを受け、こちらも無事交換完了（ってか、アタシは見てただけ＾＾）

今年の弄り納め完了！
明日は145で宮崎帰省じゃぁ！！

Posted at 2011/12/30 17:57:23 | コメント(14) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #145 145Ⅲ号機　O2センサー交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/532397/car/1914607/5940947/note.aspx」

何シテル？ 08/02 14:08

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