講演会行ってきました。

画像は講演会のお土産です。ミニカーは何故かクロスビー？64が欲しかった。

参加者はデザイン関係者が多かったせいか、ジムニーいや車に詳しい方が少なく、担当の中安デザイナーもジムニー素人向けの講演でした。

しかし70名の参加は大盛況でジムニー人気、関心の大きさがわかります。

講演後の質問タイムでは100個程質問したかったのですが、一人当たりの時間が短く、講演後の博物館見学時に中安さんに質問しました。

Q：原点回帰であれば、何故平面ガラスにしなかったのか？SUVは僻地でも修理可能な平面ガラスが定番ですが。

A:平面だと強度確保の為に厚くなるため、重量アップになるからです。Gクラスやディフェンダーなどと違い軽量が売りですから。

Q:スペアタイヤをセンターに配置するなど、シンメトリーにこだわっているのにルーフアンテナがセンターにないのは？

A:そこまで気にしていませんでした。他車同様の配置にしたまでです。

Q:インテリアは板金カラーが目立ちますが、イエローやグリーンのボディカラー以外はシートのイエローのステッチとバランスがとれないのでは？輸出用はグレーしかありませんね。

A:そこは意識していませんでした。ご意見参考にさせていただきます。

Q:フロントガラスにモールがありません。しかし、新型ハスラーにはモールがあります。違いは？

A:その部分についてはわかりません。

Q:ススキの他車種ではホイールハウス内をブラック塗装済のものも存在しますが、ボディカラーが目立つジムニーでは未塗装ですが？（カタログでは黒く処理されています）

A:コストです。購入後のユーザーにお任せしています。

他にもたくさん聞きたいことがありましたが、他の質問者が多数おり時間切れでした。大阪から往復500㎞の日帰りでしたが、愛車も快調で充実した一日でした。