愛車プロフィール

1型ですか、凄く綺麗に乗られていた車ですね。
燃費いいですね、2型ATですがよく行って8です。
ラダニバYouTubeでジムニーと比較動画あげてる人いましたが、ロシア語で雰囲気しかわかりませんでした。笑

最初に購入した時は8くらいでしたよ。オーバーホールして燃費上げました。

よく読んでみると整備すごいですね。
勉強させてもらいます。

ジムニーは維持費が安くていいですよ。純正品が安く手に入れられるのが助かりますね。

突然すいません
ステアリング交換したいのですが
エアバッグが無くなるは嫌なので
JB64等の程度良い他車のステアリングに
交換したいのですが、エアバッグ本体、
火薬等
今付いている物を使って出来るのでしょうか？
分かれば教えてもらえないでしょうか
お願いします！

同じ年式のスズキ車ならつかえますが、64など新しい物には形状が異なる為使えません。
23の5型以降の年式ではコネクター、カプラーが異なりますが、電気信号は同じなので、線を繋ぎ直せば行けます。
OEMで、マツタや日産のステアリングは安上がりですよ。

はじめまして。
私も整備を参考にさせて頂いてます。
フォローさせて下さい。

初期型は少数派になっているので、情報交換しましょう。

宜しくお願いします。

参考にさせていただきます。🙇

情報交換しましょう！

色々参考にさせていただきます！
よろしくお願い致します！

前期型も少数派になり貴重なみん友さんです。宜しくお願いします。

1型のニコイチ終了後、ジムニーいじりにはまり、同じ様な道を歩み、色々参考にさせて頂いております。自分もファンベルトの長さにはまりました。
今、自分はジムニーL(3型FR)ですが、タービンインレットパイプの後期化から始まり、インタクーラ、インマニ、タービン、と後期化の泥沼にはまっています。最近は全ハーネス、ダッシュボード(メーター)、ECUの6型化が終わった所です。次は前期に後期のウォーターポンプが付くのか調べていた所です。
ジムニーは、いじるのが楽しい大人のおもちゃですね。近くの解体屋で安く部品が手に入るからですが。

是非情報を投稿してください。
参考にさせていただきたいです。
近くに解体屋がある環境いいですね。

イイね！ありがとうございます。
色々と参考にさせていただきます。
よろしくお願いいたします。

デビューおめでとうございます。

承認ありがとうございます😊
参考にさせていただきます。
よろしくお願いします🙇‍♀️

こちらこそよろしくお願いします

承認ありがとうございます。
宜しくお願い致します。😊

初期型の赤はレアですね。大切に乗ってください。

承認ありがとうございます。

いろいろ参考にさせていただきます。

こちらこそよろしくお願いします。

たくさんのイイね！
ありがとうございます。

自分がやった苦労を思い出します。
組んだ後で後悔したのは、ボルト穴のリコイルですね。
特にオイルパンとエキマニのボルトは締め過ぎで舐め易いので、エンジン組んだ状態だとリコイルに苦労します。バラしたついでにやっておくべきでした。
ヘッドカバーは組んだ後でもできるのですが、ドリルの削りカスの処理を考えると、バラしたついでにやっておくべきでした。

フォローさせていただきました♪
自分でやらそうなところ、参考にさせていただきます！

フォローありがとうございます。