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GTAの修理の間に借りてる代車。
インプレッサ。

MTにもだいぶなれて、クラッチ操作もスムーズになってきました。


今日は早く帰宅でしたので、家の前で車を眺めていると・・・・

艶がない(>_<)
代車ですからね。
しょうがないです。


思いついたのが、いつも使っているバリアスコート。
これってここまで艶がなくなっている塗装もツルツルになるのかな？


ってことで、洗車をしました。


洗車前

艶が全くないです・・・・


まず水洗い(*^_^*)
シャンプーはめんどくさいのでやめました(^_^;)

水洗い後は
バリアスコートを吹い・・・


拭き取ってみると・・・・



つやつや～～～～～～～(^_^)v

なかなかやるじゃん、こいつ(*^_^*)

フラミンゴさんに行ってきました(*^_^*)

セレのギア抜けの診断をエグザミナーで調べてもらうために。


向かう途中、交差点で止まったのに“１”に入らないで“２”のままに(>_<)
その後、シフトアップしているのになぜか変速してくれない(>_<)(>_<)


これはやばいと思い、外環に乗りました。
調子悪いのになぜ高速って？

僕の症状はシフトアップ・シフトダウンが上手く行かなくなったので
一般道の信号ストップ＆ゴーを繰り返すと魔の警告・エラーアラームが鳴る可能性があるんじゃないかと思ったからです。


外環はガラガラ(^_^)v
なるべく変速をしないように丁寧に運転をして、フラミンゴさんに無事到着。



しばらくするとお友達のMさんが遊びに来てくれて展示車を見ながらあ～だこ～だと楽しい時間を過ごしていました。

ここまでは良かったのですが・・・・・

メカニックのMu～くんが僕の車を廻そうとしてリバースに入れたところ・・・
空ぶかし後にいきなりクラッチが繋がってる(T_T)

ショップに行くと大体症状が出ないのに、バッチリ出てしまいました。
良い子なのか悪い子なのか分かりません(-_-)


オイル交換も一緒に頼んだのでピットへ。
オイルを抜いてる間にMu～くんからのお呼び出しが！

前から劣化が激しいフロントロアアームとスタビブッシュが限界のようで・・・
実際に変えた部品が転がっていたので、痩せたブッシュを見せてもらい・・・
放っておくとどうなるかと説明を受け・・・
放っておいた車が大変な事になって入庫した話しを聞き・・・

どよ～～～～～ん(-_-)
これ修理しなきゃ(T_T)

って事で1週間のお預けとなりました。
セレもはっきりしないので、ゆっくり見てもらった方が良いですから。
と自分に言い聞かせて。。。。


帰りに新三郷のららぽーとでMさんにコーヒーををごちそうになり
アルファ談義に花を咲かせてからの帰宅となりました(*^_^*)

Mさん、ゴチでした<(_ _)>
楽しかった〜(^_^)v


今回の代車は・・・・

インプレッサのMTです。
何年ぶりかのマニュアルで、左足がパンパン
踏ん張りすぎて腰が痛い

なさけね～～～～～

今日のお話。


昼過ぎから打ち合わせのため国立劇場稽古場へ♪

今日も絶好調などと思いながらGTAを運転していると・・・・


家を出てから15分後くらいに、突然セレのポジションインジケーターが“N”に！
当然ギアが入っていないので、空ぶかし状態(>_<)
左に寄せてセレを入れ直すときちんと“１”に入りました。
警告灯も警告音も異音もしないのでそのまま稽古場へ。



打ち合わせも無事終わり、帰路につきました。

いつもの道・・・
ちょっとエンジン回そうかなと思い、前を走るタクシーさんを追い抜きにかかりました。

タクシーさんはゆっくり走っていたので、制限速度で余裕の追い越しと思い、ギアを“２”に入れて、引っ張ります。

う～～～～んっ(^_^)v
V6サウンドたまらん(>_<)
などと考えながらタクシーさんに追いつき並びました。
そしてセレを“３”に・・・


？？？？？？？？？？？？
空ぶかし？？？？？？？？？？？
しかもポジション表示は“２”のまま。

そのまま“２”で走り、しばらくして“３”に入れると・・・・
入りました。


気のせい気のせい(^_^;)
と思いつつ、流して行くために“４”に入れると・・・・・
！？
また空ぶかし。
しかも“３”のまま。

先ほどと同じようにすると“４”に入りました。

この間、セレの警告灯も警告音もなし。
ただ単にギア抜け。

これ、MTなら笑えるんですが、セレでは笑えない・・・
何せ修理金額半端ないっすから(>_<)

安全な場所に車を止めてエンジンを一度切って一服。。。。
その後エンジン始動からは症状出ず。


これって爆弾ですかね

近々三郷に行ってエグザミナーかけてもらいます。
エラーログが残っていることを祈りつつ・・・・



最後に(^_^;)
タクシーの運転手さん。。。
本郷通り、東大農学部付近で20：30頃
追い越しをかけられて併走状態でエンジン思いっきり空ぶかししちゃってごめんなさい<(_ _)>
かなりびつくりなさったでしょ(T_T)
こっち見てましたもんね(>_<)
そりゃ走行中横に並んで赤いアルファロメオがレッドまで空ぶかししたら焦りますって。
しかも前から後ろまで排気替えてるので、かなりの音量(T_T)

すんませんでした・・・・

あまりにも汚いので・・・・


久しぶりの洗車(*^_^*)


多分先月から洗ってないし・・・
汚れは雨が落としてくれた状態でした(^_^;)



まずは水洗い(^_^)v




それからいつものスプレーをシュッシュッ！！！！





きれいきれい(^^)/




って・・・・・


ちょ～違和感・・・・・



ボンネットおかしくね！？



うちの駐車場はボンネットだけ外に出てます。
当然雨に当たる。


洗車もしないで・・・・

長期放置していたら・・・・・・




ボンネットが鱗模様(>_<)
つや無いし(T_T)


洗っても落ちないし(-_-)



これってウォータースポット！！！


ですよね～、間違いなく。



これ落とすのどうしたらいいんだろう？？？


市販の水垢取りシャンプーで落ちるんですかね？
1回じゃ無理そうなんで、3回くらいやれば落ちる？


なんかいい方法ありませんか～～～～(>_<)



って諦めつつ、鬼狭の駐車場でおやすみなさいzzz

8月11日に演奏会を開きます。
『五韻会』
『ごいんかい』と読みます。


場所は日本橋劇場
http://kikune.adsp.or.jp/kouen2/gekijou.htm

時間は18時より


芸大時代の同期生5人と始めたこの会もおかげさまで19回を迎えることが出来ました。
これもいらっしゃっていただいているお客様あってのこと。
感謝・感謝です。


私事、今回は『雪獅子』『軒端の松』を演奏させていただきます。
『雪獅子』はタテ三味線。
『軒端の松』は2丁のワキ三味線。

私がタテを弾く『雪獅子』は、恩師である
故　菊岡裕晃　先生の作曲作品です。
それだけでプレッシャーに押しつぶされそうです。

古典の場合、ここの解釈で演奏をすることが多いのですが、
新曲であり、作曲者が師匠なので
浚っていても
“これでいいのだろうか？”
など、方向性がなかなか定まりません。

もがき苦しんでいます(>_<)

今日プログラムが届きました。


もう後戻りできません。
やるしかない状態です。

この苦しんでいる姿を見に来ませんか？
　　　冗談ですが・・・
舞台ではきちんと演奏します(^_^;)←するつもり・・・

招待券もございますので、ご興味があるかたは遠慮無くお申し付けください。