第二回　ＲＢミーティング

ＲＢミーティング参加してきました！
今回は12分×5本と、お祭り系走行会にしてはたくさん走れました！
今年は、R33やステージアの台数もかなり増えてました。

もっともR31は俺だけでした（笑）去年は仲間内が参加してたんですがね…

そして、新品ATR空気圧3キロで一本目。
印象としては、けっこう食うを通り過ぎ、食いすぎ…（あくまで160馬力の車から見て）
でも、流れるとすごい煙♪

そして2本目に事件発生（笑）
熱が入ったATRさんはさらにグリップ力が増し、1コーナ3で蹴った瞬間…

ドアンダー（笑）
ドアンダーで向かった行き先は壁（ハート）


そして…


ドゴッ!!



刺さりました…
リップ全損、バンパ一部損壊、ボンネット軽く曲がる…


直ちにピットイン。リップを引きちぎり、ボンネットあけてラジエータの確認。
問題ないので、コースに戻り、足回りの確認。
アライメントが若干狂ったみたいだが、アーム、タイロッドは無事っぽい。
というわけで、また走り出しました。

3本目ドリコン。
やっぱり煙は重要だ！と思い、そのままATR。
案の定、ドアンダー祭りで、審査員席に向かってスカッドミサイル3連発…
さらに、6コーナで突然の失火。グリップ回復し、そのままINへダイブ（笑）
その後エンジン吹けなくなりました…

昼寝後、何を思ったかいつもの廃タイヤにかえてエンジンかけたら吹けるようになったので4本目。
初めての逆走。
ずっと自分のリズムで走れてないのと初の逆走だから。

なんか思ったよりいつもどおりにコントロールできました。


その後、ドリ天に取材されました。
載るかどうかはわかりませんけど、載ったらいいな♪

5本目は完全にいつも通り♪
1コーナ3蹴りの成功率も少しあがりました。これがドリコン時だったらなぁと後の祭り…
俺の車にはATRは食いすぎなので、廃タイヤが一番です（笑）



その後同乗走行できたので、D1選手の横に乗せてもらいました。
今回の車両はブリッツのむけん号（2号機）です。
ドリフトしてるのに加速Gがものすげぇ。加速感は大したことなかったけど、とにかく滑りながら加速していく違和感と意味不明な速度で曲がってくってのはいい経験？でした（笑）
降りて、戻ろうとするとミサイルと化したR32の運転手が手招きしていて、同乗へ。
春山さんでした。D1号はぐずったみたいでレンタカーとのことです。
初めてケツ進入てものを体感したのですが、そのままOBだと思いました。
結構怖かった…マジで（笑）

最後に表彰式とジャンケン大会。
ドリコンは散々だったのですが「初級でやっぱり自分はビギナーだと思った人」っていったのですかさず手を上げワコーズのパーツクリーナゲット。
その後のジャンケン大会で久々に勝ちました。
勝ち取った商品は、TSファクトリー製のツインターボアダプター！
RB20、RB25にRB26のマニ、タービンが付けられるアダプターです。
これを実際にやると、今より＋何万になるかわからないけど…


次期エンジン、やっちゃおうかなー♪

ちなみに、画像は主催者の1人のＴＳファクトリー代表の富久田さんのマシン。
ローレルシルエットですがエンジンはRB26にでっかいタービンでサイド管でした♪