えふてぃのブログ一覧

納車1か月、1800km走行したので軽くまとめ。あくまで個人の感想。

・操安
走る、曲がる、止まる、乗心地において大きな不満はなく合格ラインを越えてくる。
小回りこそ利かないが操舵フィーリング、リニアリティは良く、ちょっとしたワインディング～高速道路では特によい。
ブレーキもストロークと制動力の関係性がよくコントロールしやすい。
個人的に感動したのはEDCで、ルーテシアの乾式6速と比べて発進～極低速域での滑らかさには感動、駐車しやすくなった。

・乗心地
全般的な乗心地は良い印象。とくにサスのストローク感があり、路面追従している。
また空気圧3キロという高めの設定でも、段差乗り越えなどで硬さを感じることは少ない。
反面、高速道路で100km/h走行時にフロアの振動ぶるぶる、ビリビリが少し気になる。

・ADAS
全体的な味付けが、欧州設定のまま？と思うほど加減速が強く、流れに乗っているときは気にならないが、渋滞時になると怖い。
単独走行時の車速コントロールや直進性は全く気にならず、よくできている。
しかし車線内でタイヤ2本分くらいを左よりに走行する傾向が強く、大型トラックなどの横を走行する時は少し怖い。また大型トラックを白線と検知する時があるのかさらに接近していく時もある。また白線誤検知時の操舵が少し急で驚くレベル。

先日、鈴鹿フルコースの走行会を走ってきました。
鈴鹿を走るのは初めてなので、タイム狙いよりは車の課題対策の効果確認と他の課題を浮き彫りにすることを重点におきました。

車の主な課題
・ブレーキジャダー：ローター外周とキャリパーが接触してたのでキャリパーをがっつり削る
・ミッションの入りが渋い：ミッションオイルの粘土をあげて、ミッション本体やマウントが原因か、オイルの油膜切れが原因か切り分ける
・デフの片効き：デフ本体が限界に達しているのはわかるけど、粘土をあげればまだいけるのか確認
・オイルクーラーをHPIからカルソニックに交換したので性能確認





タイムはまぁそこそこ。
web上にあるサーキットタイム換算というのを使うと、FSWと同等。
400馬力ちょいの俺の車には、FSWより鈴鹿の方がタイム稼げるね（笑）


課題の結果

ブレーキジャダーは、走行ラインがいまいち分かってないので、最後の最後までブレーキを使わなかったのでちゃんとした確認はできてませんが、6割くらいの制動でもジャダー起きなかったので、ボチボチOKでしょうかね。
ミッションオイルに関しては問題なし。
デフに関してはやっぱりトルク抜けが起きる。トルク抜け時の挙動が穏やかになってはいるけど、左コーナー全滅って・・・
オイルクーラーは1周で130度まであがるけど、クーリング1周で90度まで落ちるのでOK。


今後の課題。
・ブレーキの効きがもう少し強くてもいいかなとも思う。走行会2回でヒートクラックで終了も悲しいのでブレーキの冷却を考える。
・デフは全く効かないし、トルク抜けの挙動で反対側に飛ばされると危ないので交換。特に130Rは本気で突っ込んで行って、トルク抜けすればクラッシュになる。
・周回走行できるように、オイルクーラーに導風板をつける


というわけで・・・


R31ハウスに車おいてきた（笑）
エアコンレスのR31で昼間に走りたくない（笑）というか過酷。
7/31にハウスでイベントがあるので、乗ってくるのも過酷なので置いていきたい（笑）
このような問題点があるのをふまえて（笑）、作業を依頼してきました。

・デフ交換
純正機械式→クスコRS1.5way、エスコート大容量デフカバー、N1純正オプションデフクーラー
・ピロアーム交換
俗に言う、Gr.Aアーム。最後の1個らしいのでてんちょから強奪。

ブレーキに関しては、じっくり考えます。
ディクセルを使い捨ての方がいいのか、2ピースローターの方がいいのか・・・


ちなみに・・・

代車（笑）



G37コンバチ（笑）
てんちょの足車だよ（笑）久しぶりの左ハンドルMTは楽しい（笑）

マフラー交換編
ナンバーつけたら即交換！

そういや朝霞のJC監禁の容疑者もカブ容疑者だったね。

新作動画



買ってきたカブの紹介です。
偉そうにウンチク語ります（笑）

とりあえず引き取ってきました。



とりあえず、オイル交換やプラグ交換などのメンテをし・・・

あっという間に改造地獄（笑）
僕はRPMのマフラーが大好きなので、いずれ購入しようと思っていたけど・・・

まさかの今年の1月に製廃（汗）

あわてて新品購入しました（笑）

とりあえず部品が安く、種類もたくさんあるので、なんでも買えそうな気がするのが恐ろしいところです。

カブ自体も昔のヤツ、キャブ、インジェクタ、郵政、リトルなどあって部品流用あるし、エンジンも、モンキーなどと共通部品が多いので良い意味でヤバイっす（笑）