えふてぃのブログ一覧

８月のR31HOUSEのイベントから三週間。。。


ずーっと悶々としてたことがあります。


パワー全然足りない


RB25の特性もあるけど、高回転での伸びが足らない。
RB20のタービン交換（でもインジェクタはノーマル）車のスリップについて離される。
これはさすがにショック(笑)

トップ集団はメータ読み？で260キロまで出るのに、俺はいいとこ210キロ（GPSレーダ探知機計測）。

関係ないけどレーダー探知機って何キロまで計測できるんだろう(笑)

冷却系もまだまだね。
油温が80度くらいだと、FISCO全開でやっと3～4周。
一度、油温上がっちゃうと、1周がやっとこさ。スリップ入っちゃうと105度くらいすぐ。
というわけで、30分全開で走りたいとは言わないけど、コンスタントにアタック出来て、レースでも余裕持って走りきるために7～8周はもって欲しい。

足回りもぐちゃぐちゃ。
純正の調整範囲で調整が効かない。。。
だから常に片流れ。これは怖い。
一度ばらして組み直してみようかな。
あとバネレート不足。フェデラルでこうだから、Sタイヤなんて履いたら絶対足りない。
あとワイトレ無しで履けるホイールが欲しいね。
でも、足固くすると、ドリフト時に足が動かしにくなるし。。。悩みどころ。


で、冷静に何をやりたいのかなーって考えると、レーシングカーを作りたいんでしょうね。
Gr.A級のマシンを。。。

とりあえずここまではやります！足と冷却計はちょっと考えます。


・RB25（目標400馬力）
IHI RHC6、ポンカム、ガスケット（圧縮どうするか？8.7？8.5？）、ようやく前置きI/C、トラストサージ、R32用HPIデュアルフロントパイプ、まると現車合せ

駆動系
ニスモスーパーカッパー、R32MT（O/Hついでに亀有クロス組込）の狙いは5速のハイギア化、デフクーラー（これはあとでもいい）

そして、天気が微妙な今日は息抜きにあるものを改造してました。


ベース



改造後



ポテトを盛るだけでかなり、高級ハンバーガーな感じに近づいた。

肝心な味は不味くはない。普通に食べれる代物だ。ただ、美味い！という程までいかない。

ここからは反省。

・ハンバーガー。あれはおそらく黄金比。
・マスタードがやっぱり欲しい（からしか、粒マスタードしかなかった）
・完全にパテが負けた。次回はパテ自作しよう。

さ、次回は何を改造しよう(笑)