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ということで、15インチ仕様にしました。

10月に、スパ西浦モータパークというサーキットでR31HOUSE主催、第11回R31全国ミーティング（通称全ミ）があります。これに参加するためです。

要はR31の大運動会です（笑）
0-400ｍならぬかけっこや、ドリフト、グリップレース、代車マーチカップなどなど（笑）

そんで、走るからには勝ちたいので、通称本気仕様です（笑）
軽い15インチ＆ネオバの組み合わせ♪体重計で量ったら合計22.8kgの軽量化♪

あと、リップは日光でやっつけてしまったので、昔ながらの手法で応急処置（笑）
治す場所、時間、金ないんで（涙）

個人的に、15インチ鬼キャン、ウェーブッぱねな仕様が好き（笑）
さらに言うと、A31セフィーロにプレセディオ　＋　ホワイトフルエアロ　とかがツボ♪

ども、みなさん、お久しぶりでございます（汗）

連休ということで、倉庫？部屋？の整理をしました。

ホイール20本位減らした甲斐があって、窓まで歩いていけるようになりました（笑）

うち、２階だから物の移動が大変なんですよね～。
せっかく、山の中にいるんだから家付きガレージ欲しいなぁ…



さて、明日は久々に、仕様変更です（笑）

本日、ブーストダウン完了しました。

結果的には0.6です…


ちょーおせぇ…(涙)


とりあえず、これで全開踏めるようになったので、また様子を見ようと思います。
若干、ブーストのかかり方がおかしいですが…

ブーストダウン作業2日目です。

今日も絶好調にEリングふっとばす（汗）

で、結果的には｡｡｡


0.75…


おかしい…
説明書読んで、長さちゃんと調整したのに｡｡｡



まぁ仕方ない…



0.75だと症状が出たり、出なかったり…



やっぱり、0.7まで落とさなきゃダメだね｡｡｡

最近、ずーっといらついてました。。。
何もしたくなかったんですが…

やはり車が無きゃ生きていけない(笑）

腐っててもしょうがないしね＾＾

全開踏めれば、少しは気分が晴れるだろう♪
そんな単純な思い込みで復活（笑）

一応、ブースト0.7程度ならなんとかもつんです。
というわけで、屈辱のブーストダウンです（涙）

私のパサゲ一応ブーストアップしてるんです。
ブーコン買う金ないから強化アクチュエータで（笑）

普段0.95位かけてるものの…


ふぉぉぉぉぉババババぉぉぉぉ


なわけで、踏まなきゃ走れるというのがわかってたのでブーストダウン（笑）



で、調整したので早速裏山へ♪


踏んでみると…


およ0.85（汗）


なぜ（滝汗）


計算して調整したのに…


まぁいっか（笑）
今日はタービン周りアッチッチなので、また明日（笑）

目指せブースト0.7（笑）