フロントショックのブッシュ交換

フロントショックアブソーバーのアッパーブッシュが劣化してひび割れしているので交換します。（ショックはモンロー製）

ロアアームをジャッキで支えてから、
アブソーバーのアッパーナットを外します。ロッド先端をバイスで挟んでラチェットめがねで簡単に外れてました。

外した純正ブッシュは、かなり潰れていました。

新品のブッシュは厚みがありナットがロッドのネジ山に掛からなかったので、あらかじめブッシュを押さえてクセ付けしておきました。

ロックナットの締付け量は整備書指定値にしました。
（最初は締付け過ぎてしまい乗り味がひょこひょこした感じで変だと思い整備書を見直したら採寸位置を間違えていました。）

交換後の印象は、細か凸凹路面でのザラつき感や段差での突き上げが減った感じです。

ゴムブッシュの働きをネットで調べたところ、高い周波数の減衰に効くとのこと

ショックアブソーバーは低い周波数の減衰と役割が分担されていました。

ゴムブッシュは余り重要視してませんでしたが、乗り心地に重要な役割を果たしていることが体感できました。

N-ONEやムーヴのリアショックアブソーバーのブッシュも年数が経っているので交換したほうがいいかもしれないと感じます。

【掛かった費用】購入先はディラー
・純正ブッシュ4個で776円
・純正ロックナット2個で152円