無駄な抵抗♪(656cc)のブログ一覧

CR-Zのシャークアンテナって正直どうなのよ？

いや、どうせなら純正流用してみようと思ったのですが、ストリームに付けるのであれば
もう少し前後に長い方がバランスが良い様な気がします。


一応値段を調べたのですが、希望価格が14,800円(税別)です。


たっ、たけぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ!!!!


仮にシャークアンテナを付けるのであれば、汎用品か社外ですね。
部品取りが出れば話は別でしょうが‥‥

待機時の電流量が異常に多かった原因は、ドアミラー格納ユニットと、
某マルチインフォメーションメーターでした。

車両の不具合ではなくて一安心です。

しかし、ロック時にミラーが格納されないので、本当に施錠したのか不安になります。


そうだ！純正オプションなら電流量が少ない‥‥かも？

って事で、一級整備士に(営業担当が)聞きました。
すると、流石は一級整備士。
HONDAのオプションは多くても3mA以内だという有力な情報を持っていました。

しかし、ここで一つ問題が。
二代目後期ではＸ(ドアミラーウインカー非装備車)しか適合しないということ。


原価ギリギリまで値引きしてもらえるということと、最悪カプラの形状が違うだけと信じ、半ば勢いで注文しました。


後期で休日しか乗らないけど、ミラーをロック連動で格納させたい方が居たとしても、決して真似をしないで下さい。

まぁ、基本的にはファミリーカーですから、一人で乗るために購入するような奇特な人はおそらく私位でしょうが。

昨日、12ヶ月点検からスト君が帰ってきました。
全体的にはコレといった異常も無く、無事に帰ってきました。


ただ一点を除いては‥‥




２月位からバッテリー上がりが何度かあり、丁度１ヶ月前に
バッテリーが完全に上がってルームライトすら点かなくなった為、
その日に即行でバッテリーを交換したのですが、
その原因調査を行ってもらいました。


どうやら、電気系統に不具合がある‥‥みたい？


待機時(おそらくキーOFF時)消費電力がかなり多いらしいのです。
mA(ミリアンペア)で説明されたので、正確には
待機時に流れる電流量が多いってことでしょう。

たしか、130mAくらい？
異常なほど多いって言われましたが、毎日乗っていれば
さほど問題ではないらしいです。

それで、キーレス連動ミラー格納ユニットを外すと
80mAくらいになるらしいです。
それでも多いみたいです。


無料ではここまでが限界らしく、これ以上は工賃が発生します。
長く乗っていくつもりなので、多少値が張っても
詳細な調査を行ってもらったほうがいいのでしょうね。

もしかしたら、新たな車両の不具合があるかもしれないし‥‥


私の2年目は暗いスタートです。

色々と思うところがありましたのでボンネットダンパー(仮)を作ってみました。
一度作業工程は見ていたので、取り付ける場所さえ確保できれば私でも出来るような気になっていました。

ダンパー以外の金具類は2000円もあれば揃います。
作成だけなら１時間も掛かりませんが、取り付けが非常に面倒でした。

取り敢えずは様子見とタワーバーが装着出来そうかの確認です。


タワーバーの装着予定の無い方で、少々金銭的に余裕のある方は、
MAROYAさんで購入してみては如何でしょうか？

後日(今月末？)MAROYAさんからモニターのお礼としてシルバーカーボン仕様のボンネットダンパーが届く予定なのですが、そちらが装着される事はあるのでしょうか‥‥

久し振りの更新です。

とある計画に使用する金具の一部です。


まだ少し足りないです。


次の休み迄に全部揃うのでしょうか‥‥