toshi_106のブログ一覧

今朝、天気がよかったので、タイヤ交換しました。
特におかしな事はなかったんですが、気になった所が一つ。
リアタイヤ（写真）のトレッド面に残る細かい溝（新しいスタッドレスに掘ってあるアレ）が、中央部分にしか残っていなかった事。
ま、理由は想像つくんですがね。（笑）

別blogの方には書いていたんですが、先日ついに（？）雨漏りしまして。（笑）
で、しばらくはチェックする暇がなかったんですが、ぽっかり予定が空いたので、この機会にと思い浸水箇所を調べてみました。

まず、割れていたフロントガラス下のプラパーツから浸水してるのかもしれないと思い、バケツで水をかけてみるも浸水せず。
となればガラスの上部からだろうと思って屋根から水をかけてみたけど、車内に水が滴る様子も無し。Σ(゜口゜；
が、よく見ると、助手席側のルーフの黒いライン（何て名前ですかね？）がフロントガラスのパッキンと接している所（写真矢印辺り）から水が浸入してるような水の流れ方だったので、試しに指で押してみたらペコペコと動きました。（；´Д｀）
おそらくは、これが原因で浸水しているのではないかと思うので、パッキンが乾燥し次第コーキングしてみようと思います。

今まで履いていたスタッドレスが、購入から3年経って硬くなっていたので新調しました。
ショップの勧めもあって、購入したのはYOKOHAMA　iceGUARD TRIPLE（サイズは165/6014）です。


昨シーズンまでは純正ホイールにスタッドレスを履かせていましたが、今シーズンからは、シャア専用さんから譲っていただいたスパルコ　クロモドラに変えました。
106に似合っててカッコいいです。(^^

火曜日に入院した106。
部品交換が完了したとの事で、本日引き取りに行ってきました。

説明では、
1.動作不良のインジェクターからは燃料が霧状に噴射されず、液だれしたかのように燃料が出た為にうまく点火出来なくて、一発死んだかのような異常な振動が出たのではないか。
2.異常振動してる状態で点検中、エンジンが温まった頃に振動が収まったのは、うまく噴射されなかった燃料がエンジンの熱で気化し、点火しやすくなったからではないか。
とのコトでした。
インジェクターを交換後は、症状も収まり、調子も良くなったような感じです。
ただ、交換後ディーラーで試乗してチェックしたものの、全ての状況でチェック出来たわけではないので、今後どうなるかは様子見になっちゃいましたが・・・。
今回のインジェクター交換で、症状が治まってくれる事を願うばかりです。

写真は、新品と交換されたインジェクター。
ほのかにガソリン臭いです。(^^;

やっとこ届いたので、取り付け出来ました。(^^;
あとは、民○党が高速無料化しない事を祈るだけ！（爆）