タービンアウトレットの仕切りの逃げ加工

エビスでタービンアウトレットが曲がってしまったので、車検用に新品に交換したのですが、
それからというものブーストが正確に制御できてない・・・（上がりすぎる。）

考えた結果、アウトレットの仕切り板がスイングバルブと干渉しているのではないかという予想に。
（取り付け時に仕切り板の加工精度が若干気になったので。

早速遮熱板を外してエアを吹き込んで見てみると、
アクチュエーターのロッドがちょっとしか動かない。

さあ取り外しです。

フロントパイプ取って、アウトレットを外します。

仕切りの部分を見てみると、
明らかに排ガスの成分とは違うような粉と擦れた痕が・・・


仮止めでアクチュエーター動かしてみたところやっぱり干渉を確認。

そうと決まったら削るのみ。

いろいろと考えていたら、左右逆の方がいいんじゃないかと思って、
逆にして、さらに写真のように干渉しそうな部分をマーキングしてグラインダーで削ってやりました。

あとは元通りに組んで終了。
ブーストは正常に制御できるようになりました～。

ここの干渉はちょいちょいあるみたいですね。
交換後圧がおかしくなった場合は疑ってみましょう。